A bejegyzés bemutatja a pozitív földelésű autók 6v-os vagy 12v-os akkumulátortöltő-áramkörét, amelyet fel lehet használni a 6V-os pozitív földi személygépkocsik korszerűsítésére, megkönnyítve egy külső 12V-os akkumulátor használatát bennük, a meglévő 6V-os akkumulátorral együtt, közös pozitív testtesttel. Az ötletet Joe Ceretti kérte.

“váltakozó áram és egyenáram közötti különbség ”

6V-12V átalakító a pozitív földi autóhoz

Megnéztem a blogod számos csodálatos áramkörét. Van egy kérdésem, de először néhány információ.

Sok antik autóval rendelkező ember használhat speciális töltőt. Alapvetően ezek a régi autók olyan generátorokkal rendelkeznek, amelyek 6 voltos ólomakkumulátort töltenek fel azzal, hogy 6,8 - 7,1 volt / 26-36 amper közötti feszültséget adnak a 6v-os akkumulátorhoz, miközben az autó jár. Sokan egy második 12 voltos ólom-savas akkumulátort akarnak hozzáadni a modern kiegészítők áramellátásához.

Mennyire lenne könnyű olyan áramkört tervezni, amely lehetővé tenné a generátor számára a meglévő 6 voltos akkumulátor töltésének folytatását, és a második 12 voltos akkumulátor töltését is? További részletek.

Ezekben az autókban a meglévő rendszerek 6v pozitív földi rendszert használnak, a második akkumulátor pedig 12v negatív föld.

Mindkét akkumulátort egyszerre kellene földelni a közös autó alvázához.

Sok ezer ember van ott, akik nagyon örülnének, ha hozzáférnének az ilyen típusú töltőkhöz.

Tisztelettel,
Joe Ceretti

Kördiagramm

A dizájn

A pozitív földelésű autók számára javasolt 6V és 12V akkumulátortöltő áramkör diagramja két külön fokozatot mutat, amelyek egy LM396 változófeszültségű szabályozó fokozatból és egy másik 555 IC alapú 6V és 12V erősítő átalakító fokozatból állnak.

A felső LN396 fokozat úgy van kialakítva, hogy váltakozó kimeneti tartományt hozzon létre 1,25 V és max között, a generátor feszültségellátásának kapacitásától függően, míg az alsó erősítő átalakító úgy van elhelyezve, hogy a 7 V váltakozó áramot a generátorról a szükséges 14 V-ra frissítse egy opcionális 12 V-os akkumulátor töltéséhez.

Az LM396 áramkör 10K-os előre beállított értékét úgy lehet beállítani, hogy állandó 7 V-ot érjen el a csatlakoztatott 6 V-os akkumulátorhoz. A mellékelt BC547 tranzisztor bázisa és emittere között bemutatott ellenállás áramkorlátozóként működik. Az érték a képlet szerint választható ki: R = 0,6 x 10 / AH akkumulátor.

Az 555 IC erősítő áramkör felelős azért, hogy a generátorból a 7 V-ot a csatlakoztatott 12 V-os akkumulátor töltéséhez szükséges szintre emelje.

Az előre beállított VR1 finom lehet, hogy a pontos 14 V-ot áthozza az akkumulátoron.