Autó figyelmeztető hanggenerátor gyújtáshoz, fényszóróhoz, irányjelző lámpához

Az itt ismertetett áramkör alapvetően egy figyelmeztető jelgenerátor, amelyet nagyrészt autóipari alkalmazásra terveztek. Figyelmeztető jelzést vált ki olyan helyzetben, amikor az irányjelző kapcsolót nem állítják vissza semleges állapotába. Az áramkör különösen hasznos azoknál az autóknál, ahol az irányjelző rendszert nem támogatják hallható kattogó hanggal.

Ezen felül az áramkör figyelmeztető jelzést ad, amint a gyújtáskapcsolót kikapcsolják, de autó fényszórók továbbra is „be” helyzetben van. Az áramkört kifejezetten 12 voltos negatív földkocsikhoz tervezték.

Fordulásjelző figyelmeztetés

Amikor az elfordulásjelző lüktető üzemmódban van, az áramkör négy szünet nélküli, szakaszos hangokat küld véletlenszerű sorrendben. A működés megtanulható az alábbiak szerint:

A C pont a tápfeszültséget a gyújtáskapcsoló . Az A pontot több szakaszos impulzus táplálja az irányjelző relé kontaktusától, amely villog az oldaljelző lámpákon.

Mindegyik Astables a kapcsolt T3 / T4 RC fokozat által meghatározott frekvenciát hoz létre, meglehetősen csökkent frekvenciával. A második asztális T1 / T2 változó frekvencián oszcillál a D5 vagy D4 útján származtatott pilot feszültséghez képest. A T5 és T6 létrehozza az időzítési intervallumot, amely szükséges a pulzáló periódusok megkerüléséhez, amikor a figyelmeztető lámpa nem működik.

A riasztás A frekvenciát a T7… T11 tranzisztorok megfelelően növelik a hangszóró betöltéséhez.

Fényszóró figyelmeztetés

Ez autó figyelmeztetés áramkör hasonlóan alkalmazható, mint a „kapcsolja ki a fényszórókat” figyelmeztető üzenet jelzője.

Az érintett műveletek megtanulhatók az alábbiak szerint:

A gyújtáskapcsoló „kikapcsolása” esetén a tápellátás a C pontból elvonul. A B pont viszont a villanykapcsolón keresztül marad feszültség alatt.

Ez azt eredményezi, hogy az Astable és az erősítő fokozatai továbbra is működőképesek, a T5 kivételével. Ez kikapcsolja a T6 vezérlőjelét, aminek következtében a kollektora 12 voltra nő, és a D6 / D7 ÉS kaput idézi elő, hogy a jel frekvenciáját átadja a tranzisztor erősítő fokozatának.

NAK NEK kétszínű figyelmeztető jelzés majd megkezdi működését. Az A, B és C kivezetéseket fel kell kötni a villogó egységgel, a fényszóró kapcsolóval és az indítókulcs kapcsolóval, és a jármű három elektromos csatlakozóját sem szabad lényegesen módosítani, kivéve a megadott három csatlakozást, az alvázzal együtt föld csatlakozás.