CDI teszter áramkör autókhoz

Próbálja Ki A Műszerünket A Problémák Kiküszöbölésére





Az itt bemutatott áramkör egy tesztelő áramkör a motorkerékpárok és a háromkerekűek CDI-k tesztelésére.


Tervezte és írta: Abu-Hafss Alapvetően kétféle CDI létezik:



Műszaki adatok

a) AC CDI, amelyben a HVAC (kb. 180 V) a magneto ház belsejében lévő forrás tekercsből származik.

b) DC CDI, amelyben a HVAC a CDI belsejében lévő áramkörökkel jön létre, 12 VDC-ről.



Ezután további 2 típus van az AC-CDI-ben és a CD-CDI-ben, amelyeket általában teljesítmény-kerékpárokban vagy nehéz kerékpárokban használnak.

Mikroprocesszorral vannak felszerelve, hogy előre gyújtási görbét biztosítsanak az üzemanyag jobb égetéséhez a hengerfejben. A felirattal ellátott tesztelő áramkört a CDI-k mikroprocesszor nélküli tesztelésére tervezték.

Mindkét áramkör tanulmányozásával kiderül, hogy az alsó áramkör az első áramkör része. Az első áramkör az AC-CDI tesztelése.

Áramkör működtetése

A T1 transzformátor 220 VAC-ot alakít át a hálózatról 12 VAC-ra, majd a T2 átalakítja a 12 VAC-ot 220 VAC-ra.

Ennek a beállításnak az a célja, hogy az áramkör többi részét elkülönítse a hálózattól. Ez a 220 VAC a CDI HV bemenetébe kerül, helyettesítve a kerékpár forrás tekercséből nyert HVAC-t.

Az egyenirányító híd átalakítja a 12 VAC-ot 12 VDC-re, és a C1 simítja. Az SCR U2 a 12 VAC tápellátásának leállítására szolgál a T2 számára, amelyet rövidesen tárgyalunk.

Az IC U1 555 időzítő konfigurálható, mint astable multivibrátor, amelynek működési ciklusa körülbelül 20%, a frekvenciája pedig kb. 17Hz.

A generált impulzus vonat rögzített sebességgel (17 x 60 =) 1020 RPM váltja fel az indító tekercs impulzust.

A kimenet a CDI Trigger bemenetébe kerül, és a föld csatlakozik a (-) ve sínhez. A kimenetet R4-en keresztül az SCR kapujához is csatlakoztatjuk.

Ha pozitív impulzus van, az SCR ideiglenesen megszakítja a 12 VAC tápellátását a T2-hez. Ezért a CDI 220 VAC-os tápellátása szünetel. Erre azért van szükség, hogy elkerüljük a rövidzárlatot, amikor az SCR a CDI-n belül kidobja a fő kondenzátor töltését.

A CDI kimenete a gyújtótekercs primerjének egyik végéhez csatlakozik. A másik vég csatlakozik a (-) ve sínhez.

A gyújtótekercs szekunder szekciójának egyik vége egy szikrahézaghoz, a másik vége pedig a (-) ve sínhez csatlakozik.

A szikraköz második vége szintén a (-) ve sínhez csatlakozik. A résen lévő erős szikra azt jelzi, hogy a CDI jó.

Ha a tesztelt CDI DC-CDI, akkor az alsó áramkört kell használni. A csatlakozások azonosak lesznek, kivéve, hogy az áramellátás 12 VDC lesz. A HVAC ellátás a CDI-n belül van beépítve. Egy jó CDI erős szikrát fog lőni a résen.

CDI teszter áramkör autókhoz hogyan lehet felállítani a szikrahézagot szikraköz és szikra szimuláció


Előző: Forgó Beacon LED szimulátor áramkör Következő: Hogyan működik a vezeték nélküli áramátvitel