Gyorsan megnőtt a különböző típusú mikrovezérlők használata a különböző műveletek, például a feldolgozási igények, az autók, az elektromos rendszerek és az alkalmazások kezelésére. A mikrovezérlők alkalmazásai kisebb eszközök különféle nagy felszereltségeiben találhatók, mint például nagyszámítógépek, légkondicionáló egységek, repülőgép-navigációs rendszerek, digitális órák, PDA-k és mobiltelefonok. Konkrétan, a különféle mikrovezérlők létezése az autókban létfontosságú szerepet játszik, amit a tipikus ford járműben 25-35 ECU (elektronikus vezérlőegység) megléte igazol. Különösen a luxusautók ECU -inak tartománya 60-65 között van. A mikrovezérlők kezelik az ECU funkcióit, mint például az ülések, az elektromos ablakemelők, a fékezés, a kormányzás, a hátsó lámpák és a fényszórók. Ez a cikk áttekinti az autókban használt különféle mikrovezérlőket és azok alkalmazását.
Különböző mikrovezérlők az autókban
Különböző típusú mikrovezérlők
A mikrokontroller egy kis chip, amelyet anként használnak beágyazott rendszer . Egyes mikrovezérlők órajel frekvenciákon és négy bites kifejezéseken dolgozhatnak, amelyek általában a következőket tartalmazzák:
Különböző típusú mikrovezérlők
- 8 vagy 16 bites mikroprocesszor.
- Flash memória és PROM
- Soros és párhuzamos I / O
- Jelgenerátorok és időzítők
- Analóg-digitális és digitális-analóg Átalakítás
A különféle mikrovezérlők használata növekszik az autó elektronikájában, a többi elektronikus vezérlőegységgel együtt. Alapvetően a gépjárművekben használt különböző típusú mikrovezérlők AVR mikrokontroller , 8051 mikrovezérlő, PIC mikrovezérlő stb. Az ilyen típusú mikrovezérlőkhöz egy chipre van szükség, amely CPU-ból, RAM-ból (random-access memória), program memóriából és programozható I / Ps és O / Ps-ből áll. A jelenlegi mikrovezérlők fokozzák az autók hatótávolságának ellenőrzését. Ez a tartomány a 8bit-32bit-es Harvard-architektúrától származik, olcsó CPU-kkal, nagy teljesítményű és hatékony adattárolással a memóriában.
Különböző mikrovezérlők, amelyeket az autóiparban használnak
Az autóban használt különféle mikrovezérlők a multiplexelés . Ezek a mikrovezérlők külön kezelhetik a kapcsolódó rendszereket egy busz használatával, hogy kommunikálhassanak más hálózatokkal, amikor egy funkció végrehajtására van szükségük. Több összekapcsolt hálózat kombinációja magában foglalja a CAN (vezérlő területi hálózatok) . A jelenlegi vezérlő területi hálózatok lehetővé teszik az érzékszervi rendszereket, az autó sebességét, a szabadtéri esőzések kölcsönhatásait magában foglaló komplex interakciókat az autó hőmérsékletén, a légkondicionáló karbantartásának teljesítményszabályozásával, az audiovizuális multimédia rendszerekkel és a fékezési mechanizmusokkal.
A kommunikáció az autókban, amelyet az különböző mikrovezérlők irányítást biztosít mind a hibamentes rendszerek, mind az autóipari hibatűrő rendszerek felett, ahol a mikrovezérlők nem csak az autóban előforduló hibák és hibák (blokkolásgátló interferencia, gázpedál és törött lámpák) elhárítására szolgálhatnak, hanem másodlagos egységként is képesek duplikálni ellenőrizze az elsődleges mikrovezérlőt, ha maga a mikrovezérlő meghibásodik. Példa a hibatűrésre, amikor az autó gumiabroncsai megcsúsznak egy hóval teli úton. Az esemény nemcsak az autóvezető válaszát aktiválta, de az eseményt érzékeli egy érzékelő mikrovezérlő is, amely akkor aktiválja az anti-órás fékrendszert, amikor az autó vezetője fékez.
Infineon hárommagos mikrovezérlő
A hárommag egy 32 bites mikrovezérlő, vagyis az Infineon fejlesztette ki. Ezeket a mikrovezérlőket több mint 50 autómárkában állítják össze, ami azt jelenti, hogy a ma tervezett minden második jármű tartalmaz egy hárommagos alapú mikrovezérlőt. Feladata, hogy a kipufogógáz-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás a lehető legkisebb legyen. A hajtóművekben hárommagos mikrovezérlőket használnak a befecskendezés vezérlésére, belső égésű motorok gyújtásának központi vezérlőegységei: Fokozatosan használják elektromos és hibrid járműhajtásokban is.
Tricore mikrokontroller
Atmel AVR mikrokontroller
Atmel AVR (Alf-Egil-Bogen-Vegard-Wollan- KOCKÁZAT ) mikrovezérlők elosztják az erőt, a teljesítményt és a rugalmasságot az autóipari alkalmazásokhoz. Ez a mikrovezérlő a Harvard architektúrájából áll. Tehát a készülék nagyon gyorsan fut, csökkentett számú gépszintű utasítással. Az AVR mikrovezérlőket három típusba sorolják: Apró AVR, Mega AVR és Xmega AVR. Az AVR mikrovezérlők főbb jellemzői a többi mikrovezérlőhöz képest: beépített ADC, 6 alvási módok soros adatkommunikáció és belső oszcillátor stb.
Atmel AVR mikrokontroller
PIC mikrokontroller
A perifériás interfész mikrovezérlő rövid formája a PIC. Olyan módon van beprogramozva és vezérelve, hogy több feladatot végezzen és egy generációs vonalat irányítson. Ezeket a mikrovezérlőket számos alkalmazásban használják, mint például okostelefonok, autók, audio kiegészítők és orvosi eszközök. A jelenleg elérhető PIC mikrokontrollerek a piacon a PIC16F84 és PIC16C84 között vannak, amelyek megfizethető flash mikrovezérlők. Ahol a PIC18F458 és a PIC18F258 mikrovezérlőket széles körben használják az autókban.
PIC mikrokontroller
Renesas mikrokontroller
A Renesas a legújabb autóipari mikrovezérlő család, amely nagy teljesítményt és alacsony energiafogyasztást kínál a termékek széles körében. Ez a mikrovezérlő beépített biztonsági jellemzőket és funkcionális biztonságot kínál a fejlett autóipari alkalmazásokhoz. Ezek a mikrovezérlők a világ leghasznosabb mikrovezérlő családjait kínálják. Például az RX család különféle típusú eszközöket kínál memóriaváltozatokkal a 32K flash / 4K RAM-tól a hihetetlen 8 flash / 512K RAM-ig. Ez az RX család mikrovezérlő 32 bites továbbfejlesztett Harvard CISC architektúrát használ a nagyon nagy teljesítmény eléréséhez.
Renesas mikrokontroller
8051 mikrokontroller
A 8051 mikrovezérlő 40 tűs mikrovezérlő, és a Harvard architektúráján alapul, ahol a program memóriája és az adatmemóriája eltérő. Ezt a mikrovezérlőt számos olyan gépben használják, mint például az autók, mivel könnyen integrálható a gép köré.
8051 mikrokontroller
Mikrokontroller növekedése az autóban
Az autók mikrovezérlőinek növekedését három típusba sorolják, mint például alacsony kategóriájú járművek, középkategóriás járművek és luxus járművek, amelyet az alábbi ábra mutat be.
Mikrokontroller növekedés az autókban
A gépjárművek elektronikus vezérlőrendszereinek többsége továbbfejlesztett. Például vegyük figyelembe azokat a légzsákrendszereket, amelyekben ma két elülső légzsák gyakori. Ezeket a hátsó utas légzsákok és számos más légzsák köti össze. Ugyanígy a kormányzást, a felfüggesztést, a fékezést, a karosszéria-vezérlési funkciókat és az erőátvitelt tovább fejlesztik fejlettebb elektronikus rendszerek bevezetésével. Továbbá a rendszerek bonyolultsága egyre nagyobbá válhat. A következő években a stabilitási irányítási rendszerek, a G PS alapú navigációs rendszerek , Vezetékes kormány- és fékrendszerek, hangfelismerő ütközésjelző rendszerek kerülnek bevezetésre.
A mikrovezérlő alkalmazásai az autókban
Járművezérlés
- Leginkább 16 bites mikrovezérlőket használnak
- Számítási teljesítmény kulcsfontosságú döntési tényező
- A tervezési ciklus 3-4 év
Erőátvitel
- 16-32 bites mikrovezérlőket használnak leginkább
- Számítási teljesítmény Kulcsfontosságú tényező.
- A tervezési ciklus 4-5 év
Információk a járművezetőről
- Leginkább 8 bites mikrovezérlőket használnak
- Magas integráció és alacsony EMI Kulcsfontosságú tényező
- A tervezési ciklus 3-4 év
Ezért a napjainkban a különböző típusú mikrovezérlők forradalmi változást jelentettek az autótervezési és gyártási folyamatok minden vonatkozásában alkalmazkodóképességük és rugalmasságuk miatt. Továbbá a témával kapcsolatos bármilyen kérdés, ill mikrokontroller alapú projektek vagy elektronikai projektek , visszajelzését az alábbi megjegyzés részben adhatja meg.
Fotók:
