Ólom savas akkumulátor töltő áramkörök

Az ebben a cikkben ismertetett ólomsav-akkumulátortöltő áramkörök használhatók minden típusú ólom-savas akkumulátor meghatározott sebességű töltésére.

Ez a cikk néhány ólom savas akkumulátortöltő áramkört ismertet, amelyek automatikus túltöltéssel és alacsony kisütéssel vannak kikapcsolva. Ezeket a terveket alaposan tesztelték, és felhasználhatók az összes gépjármű- és SMF-akkumulátor töltésére akár 100 Ah-ig, akár 500 Ah-ig is.

Bevezetés

Az ólom-sav akkumulátorokat általában nagy teljesítményű műveletekhez használják, amelyek sok 100 amperes áramot tartalmaznak. Ezen akkumulátorok feltöltéséhez kifejezetten olyan töltőkre van szükségünk, amelyek alkalmasak arra, hogy hosszú ideig kezeljék a magas amper töltöttségi szintet. Az ólomsav akkumulátortöltőt kifejezetten nagy teljesítményű akkumulátorok speciális vezérlő áramkörökön keresztüli töltésére tervezték.

Az alábbiakban bemutatott 5 hasznos és nagy teljesítményű ólom-savas akkumulátortöltő áramkör használható nagy, nagyáramú ólom-savas akkumulátorok 100–500 Ah nagyságrendű feltöltésére. A kialakítás tökéletesen automatikus, és az energiát átkapcsolja az akkumulátorra és önmagára is, amint az akkumulátor teljesen feltöltődik.

FRISSÍTÉS: Érdemes ezeket egyszerűen felépíteni Töltőáramkörök 12 V 7 Ah akkumulátorhoz s , Nézd meg őket.

Mit jelent Ah Signify

Bármely akkumulátor Ah vagy Amperóra értéke azt jelenti, hogy ideális arány amikor az akkumulátor 1 órán belül teljesen lemerült vagy teljesen feltöltődött. Például, ha egy 100 Ah-s akkumulátort 100 amperes sebességgel töltenek fel, 1 órába telik, mire az akkumulátor teljesen feltöltődik. Hasonlóképpen, ha az akkumulátort 100 amperes sebességgel lemerítenék, a biztonsági mentés ideje nem tartana tovább egy órán keresztül.

De várj, ezt soha ne próbáld ki , mivel a teljes Ah sebességgel történő töltés / kisütés katasztrofális lehet az ólomakkumulátor számára.

Az Ah egység csak azért van, hogy referenciaértéket nyújtson számunkra, amely felhasználható az akkumulátor hozzávetőleges feltöltési / kisütési idejének megismeréséhez egy meghatározott áramerősség mellett.

Például, ha a fent tárgyalt akkumulátort 10 amper sebességgel töltjük, az Ah érték felhasználásával a teljes képletet a következő képletben találjuk meg:

Mivel a töltési sebesség fordítottan arányos az idővel, a következőkkel rendelkezünk:

Idő = Ah érték / töltési sebesség

T = 100/10

ahol 100 az akkumulátor Ah szintje, 10 a töltőáram, T a 10 amperes frekvencián mért idő

T = 10 óra.

A képlet azt sugallja, hogy ideális esetben körülbelül 10 órára lenne szükség ahhoz, hogy az akkumulátor optimálisan feltöltődjön 10 amperes sebességgel, de valódi akkumulátorért ez körülbelül 14 óra lehet a töltésnél, és 7 óra a töltésnél. Mivel a való világban még egy új akkumulátor sem fog ideális körülmények között működni, és az életkor előrehaladtával a helyzet még rosszabbá válhat.

Fontos paraméterek, amelyeket figyelembe kell venni

Az ólomsav akkumulátorok drágák, és ügyelni kell arra, hogy azok a lehető leghosszabb ideig működjenek. Ezért kérjük, ne használjon olcsó és nem tesztelt töltőkészleteket, amelyek könnyen kinézhetnek, de lassan károsíthatják az akkumulátort.

A nagy kérdés az, hogy elengedhetetlen-e az akkumulátor ideális töltési módja? Az egyszerű válasz: NEM. Mivel amikor ideális töltési módszert alkalmazunk, amint azt a „Wikipedia” vagy az „Battery University” webhelye tárgyalja, megpróbáljuk az akkumulátort a lehető legnagyobb kapacitással tölteni. Például az ideális 14,4 V-os szinten az akkumulátor teljesen feltöltött lehet, de ezt kockázatos lehet megszokott módszerekkel megtenni.

Ennek kockázat nélküli elérése érdekében fejlett töltőt kell alkalmaznia lépcsős töltő áramkör , amelyet nehéz felépíteni, és túl sok számítást igényelhet.

Ha ezt el akarja kerülni, akkor is optimálisan töltheti fel az akkumulátort (kb. 65%) annak biztosításával, hogy az akkumulátor valamivel alacsonyabb szinten le legyen kapcsolva. Ez lehetővé teszi, hogy az akkumulátor mindig kevésbé stresszes állapotban legyen. Ugyanez vonatkozik a kisülési szintre és sebességre is.

Alapvetően a következő paraméterekkel kell rendelkeznie a biztonságos töltéshez, amely nem igényel speciális lépcsős töltőket:

• Állandó vagy állandó áram (az akkumulátor Ah értékének 1/10-e)
• Rögzített vagy állandó feszültség (17% -kal magasabb, mint az akkumulátorral nyomtatott feszültség)
• Túltöltés elleni védelem (kikapcsolás, amikor az akkumulátor a fenti szintre töltődik)
• Úszó díj (opcionális, egyáltalán nem kötelező)

Ha nincsenek ezek a minimális paraméterek a rendszerben, akkor az lassan ronthatja a teljesítményt és károsíthatja az akkumulátort, és ezzel drasztikusan lerövidítheti az akkumulátor üzemidejét.

1. Például, ha az akkumulátor névleges feszültsége 12 V, 100 Ah, akkor a rögzített bemeneti feszültségnek 17% -kal magasabbnak kell lennie, mint a nyomtatott érték, ez körülbelül 14,1 V (nem 14,40 V, kivéve, ha lépcsős töltőt használ) .
2. Az áram (amper) ideális esetben az akkumulátorra nyomtatott Ah szint 1/10-e legyen, így esetünkben ez 10 amper lehet. A valamivel nagyobb Amp bemenet rendben lehet, mivel a teljes töltöttségi szintünk már alacsonyabb.
3. Az automatikus kikapcsolás ajánlott a fent említett 14,1 V-nál, de ez nem kötelező, mivel a teljes töltöttségi szint már valamivel alacsonyabb.
4. Úszó töltés egy folyamat, amellyel az áram elhanyagolható határokra csökken, miután az akkumulátor teljes töltöttséget elér. Ez megakadályozza az akkumulátor önkisülését és folyamatosan a teljes szintjén tartja, amíg a felhasználó nem veszi ki használat céljából. Teljesen választható . Erre csak akkor lehet szükség, ha hosszabb ideig nem használja az akkumulátort. Ilyen esetekben is jobb, ha az akkumulátort eltávolítja a töltőről, és alkalmanként 7 naponta feltölti.

A rögzített feszültség és áram megszerzésének legegyszerűbb módja a feszültségszabályozó IC-k, amint alább megtudjuk.

Egy másik egyszerű módszer a kész késztermék felhasználása 12 V SMPS 10 amperes egység bemeneti forrásként, állítható előbeállítással. Az SMPS-nek a sarokban lesz egy kis előre beállított értéke, amely 14,0 V-ra állítható.

Ne feledje, hogy az akkumulátort legalább 10–14 órán keresztül csatlakoztatva kell tartania, vagy amíg az akkumulátor kapcsa feszültsége el nem éri a 14,2 V-ot. Bár ez a szint kissé alul töltöttnek tűnhet, mint a szokásos 14,4 V-os teljes szint, ez biztosítja, hogy az akkumulátor soha ne töltse túl a töltést, és hosszú élettartamot garantál az akkumulátor számára.

Az összes részletet az alábbi infografika mutatja be:

Azonban, ha Ön elektronikus hobbiszakértő és érdekel egy teljes körű áramkör kiépítése az összes ideális lehetőséggel, akkor az alábbi átfogó áramköri terveket végezheti el.

[Új frissítés] A jelenlegi függő akkumulátor automatikus kikapcsolása

Normál esetben az érzékelt feszültséget vagy a feszültségfüggő automatikus kikapcsolást használják az összes hagyományos akkumulátortöltő áramkörben.

Ugyanakkor a aktuális érzékelési funkció használható az automatikus kikapcsolás kezdeményezésére is, amikor az akkumulátor eléri a legoptimálisabb teljes töltöttségi szintet. Az aktuálisan észlelt automatikus kikapcsolás teljes kapcsolási rajza az alábbiakban látható:

CSATLAKOZZON EGY 1K ELLENÁLLÁST SOROZATOKBAN A JOBB OLDALAL 1N4148 Dióda

Hogyan működik

A 0,1 Ohm az ellenállás úgy működik, mint egy áramérzékelő egyenértékű potenciálkülönbség kialakításával önmagában. Az ellenállás értékének olyannak kell lennie, hogy a minimális potenciális eltérés legalább 0,3 V-kal magasabb legyen, mint az IC 3-os érintkezőjénél lévő diódaesés, amíg az akkumulátor el nem éri a kívánt teljes töltöttségi szintet. A teljes töltés elérésekor ennek a potenciálnak a dióda csökkenési szintje alá kell esnie.

Kezdetben, amíg az akkumulátor töltődik, az áramfelvétel negatív, mondjuk -1 V potenciálkülönbséget alakít ki az IC bemeneti csapjain. Ami azt jelenti, hogy a 2-es érintkező feszültsége legalább 0,3 V-kal alacsonyabb lesz, mint a pin3-as feszültség. Ennek köszönhetően az IC 6 tűje magasra válik, lehetővé téve a MOSFET számára, hogy az akkumulátort a tápforrással vezesse és csatlakoztassa.

Amint az akkumulátor az optimális szintre töltődik, az áramérzékelő ellenállás feszültsége kellően alacsonyabb szintre csökken, aminek következtében az ellenállás közötti potenciálkülönbség majdnem nulla lesz.

Amikor ez megtörténik, a 2-es érintkező potenciálja magasabbra emelkedik, mint a 3-as potenciál, emiatt az IC 6. érintkezője alacsonyra süllyed, és kikapcsolja a MOSFET-et. Az akkumulátor így leválik az áramellátásról, és ezzel letiltja a töltési folyamatot. A 3. és 6. érintkezőre csatlakoztatott dióda ebben a helyzetben reteszeli vagy reteszeli az áramkört, amíg az áramellátás ki- és bekapcsol.

A fenti áramfüggő töltőáramkör az alábbiak szerint is kifejezhető:

Az áramellátás bekapcsolásakor az 1 uF kondenzátor megalapozza az op erősítő invertáló tüskéjét, ami pillanatnyi magasat okoz az op erősítő kimenetén, amely bekapcsolja a MOSFET-et. Ez a kezdeti művelet összeköti az akkumulátort a tápellátással a MOSFET és az RS érzékelő ellenállás révén. Az akkumulátor által felvett áram megfelelő potenciált eredményez az RS-en keresztül, ami az op amp nem inverz bemenetét a referencia invertáló bemenet (3V) fölé emeli.

Az op amp kimenet most reteszelődik és feltölti az akkumulátort, amíg az akkumulátor szinte teljesen fel nem töltődik. Ez a helyzet csökkenti az RS-en keresztüli áramot, így a benne lévő potenciál 3 V referencia alá csökken, és az op amp kimenete alacsonyra fordul, kikapcsolva a MOSFET-et és az akkumulátor töltési folyamatát.

1) Single Op erősítő használata

A nagy akkumulátorok töltésére szolgáló első nagyáramú áramkört megnézve az áramkör ötletét a következő egyszerű pontokon keresztül érthetjük meg:

A bemutatott konfigurációban alapvetően három fokozat van: transzformátorból és hídirányító hálózatból álló tápegység.

NAK NEK szűrőkondenzátor azután hídhálózat az egyszerűség kedvéért figyelmen kívül hagyták, azonban az akkumulátor jobb DC-kimenetének érdekében pozitív és negatív 1000uF / 25V-os kondenzátort adhatunk a hídon.

A tápegység kimenete közvetlenül az akkumulátorra irányul, amelyet fel kell tölteni.

A következő szakasz egy opampból áll 741 IC feszültség-összehasonlító , amely úgy van konfigurálva, hogy érzékelje az akkumulátor feszültségét töltés közben, és kapcsolja át a kimenetét a # 6-os érintkezőnél a megfelelő válaszsal.

Az IC 3. sz. Tűje el van kötve az akkumulátorral vagy az áramkör pozitív tápellátásával egy 10K-os előre beállított állomáson keresztül.

Az előre beállított értéket úgy állítják be, hogy az IC visszatérjen a kimenetére a # 6-os csapon, amikor az akkumulátor teljesen feltöltődik és eléri a körülbelül 14 V-ot, ami normális körülmények között történetesen a transzformátor feszültsége.

Az IC 2. lábát fix referenciával rögzítik egy feszültségosztó hálózaton keresztül, amely 10K ellenállást és 6 voltos ellenállást tartalmaz zener dióda .

Az IC kimenete egy relé meghajtó szakaszba kerül, ahol a BC557 tranzisztor képezi a fő vezérlő komponenst.

Kezdetben az áramellátás a „start” kapcsoló megnyomásával indul. Ennek során a kapcsoló megkerüli a relé érintkezőit, és pillanatnyilag bekapcsolja az áramkört.

Az IC érzékeli az akkumulátor feszültségét, és mivel az ebben a szakaszban alacsony lesz, az IC kimenete logikailag alacsony kimenettel reagál.

Ez bekapcsolja a tranzisztor és a relé , a relé a megfelelő érintkezőkön keresztül azonnal megszakítja az áramot, így az áramkör akkor is bekapcsolt állapotban marad, ha elengedi a „start” kapcsolót, és megkezdi a csatlakoztatott akkumulátor töltését.

Most, amikor az akkumulátor töltöttsége eléri a kb. 14 voltot, az IC ezt érzékeli, és azonnal visszaállítja kimenetét magas logikai szintre.

A BC557 tranzisztor reagál erre a nagy impulzusra, és kikapcsolja a relét, amely viszont az áramot kapcsolja, megszakítva a reteszt.

Az áramkör teljesen kikapcsol, amíg a start gombot még egyszer megnyomják, és a csatlakoztatott akkumulátor töltése a beállított 14 voltos jel alatt van.

Hogyan kell beállítani.

Ez nagyon könnyű.

Ne csatlakoztasson akkumulátort az áramkörhöz.

Kapcsolja be a tápfeszültséget a start gomb megnyomásával, és tartsa kézben lenyomva, egyidejűleg állítsa be az előre beállított értéket úgy, hogy a relé csak kioldjon vagy kikapcsoljon a megadott névleges értéken transzformátor 14 V körüli feszültségnek kell lennie.

A beállítás befejeződött, most csatlakoztasson egy félig lemerült akkumulátort az áramkör ábrázolt pontjaihoz, és nyomja meg a „start” kapcsolót.

A lemerült akkumulátor miatt most az áramkör feszültsége 14 volt alá csökken, és az áramkör azonnal reteszelődik, elindítva az eljárást a fenti szakaszban leírtak szerint.

A javasolt, nagy amperkapacitású akkumulátortöltő áramköre az alábbiakban látható

MEGJEGYZÉS: Kérjük, ne használjon szűrő kondenzátort a hídon. Ehelyett tartson egy 1000uF / 25V kondenzátort közvetlenül a relétekercs felett. Ha a szűrő kondenzátorát nem távolítják el, akkor a relé rezgő üzemmódba kapcsolhat, akkumulátor hiányában.

2) 12V, 24V / 20 amp töltő két opamp segítségével:

A nagy áramerősségű ólom-sav akkumulátor akkumulátorának töltésének második alternatív módja az alábbi ábrán figyelhető meg, néhány op erősítő segítségével:

Az áramkör működése a következő pontokon keresztül érthető meg:

Ha az áramkört áramellátás nélkül csatlakoztatják akkumulátorral, akkor az áramkör nem reagál a kezdetek óta kialakult helyzetre A relé N / C helyzete megszakítja az áramkört a töltőellátástól.

Tegyük fel, hogy egy lemerült akkumulátor az akkumulátor pontjai között van összekötve. Tegyük fel, hogy az akkumulátor feszültsége valamilyen köztes szinten van, amely a teljes töltöttségi szint és az alacsony töltöttségi szint között lehet.

Az áramkör ezen a köztes akkumulátorfeszültségen keresztül táplálkozik. A 6. tű előre beállított beállításának megfelelően ez a tű alacsony potenciált érzékel, mint az 5. érintkező referenciaszintje. ami arra készteti a 7-es kimeneti tűt, hogy magasra menjen. Ez viszont a relét aktiválja és az N / O érintkezőkön keresztül bekapcsolja a töltést az áramkörbe és az akkumulátorba.

Amint ez megtörténik, a töltési szint is az akkumulátor szintjére csökken, és a két feszültség összeolvad az akkumulátor feszültségszintjén. Az akkumulátor most kezdődik a töltés, és terminálfeszültsége lassan növekszik.

Amikor az akkumulátor eléri a teljes töltöttségi szintet, a felső opamp 6 csapja magasra válik, mint az 5 tűje, aminek következtében a 7 kimeneti tüske lemerül, ez kikapcsolja a relét, és a töltés megszakad.

Ezen a ponton egy másik dolog történik. Az 5 érintkező a 10k / 1N4148 diódán keresztül csatlakozik a 7 érintkező negatív potenciáljához, ami tovább csökkenti az 5 tű potenciálját a 6 érintkezőhöz képest. Ezt hiszterézisnek hívják, amely biztosítja, hogy még akkor is, ha az akkumulátor most alacsonyabb szinten ez nem kapcsolja vissza az op erősítőt töltési módba, ehelyett az akkumulátor töltöttségi szintjének most jelentősen le kell esnie, amíg az alsó op erősítő be nem aktiválódik.

Tegyük fel, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje folyamatosan csökken egy csatlakoztatott terhelés miatt, és annak potenciális szintje eléri a legalacsonyabb lemerülési szintet. Ezt az alsó op erősítő 2. tűje észleli, amelynek potenciálja most a 3 csap alatt van, ami arra készteti az 1. kimeneti tűt, hogy magas legyen és aktiválja a BC547 tranzisztort.

A BC547 a felső op erősítő 6 csapját alaposan megalapozza. Ennek következtében a hiszterézis retesze megszakad, mivel a 6-os érintkező potenciálja az 5-ös csap alá süllyed.

Ez azonnal a kimeneti 7 tűt magasra emeli és aktiválja a relét, amely ismét inicializálja az akkumulátor töltését, és a ciklus megismétli az eljárást mindaddig, amíg az akkumulátor kapcsolatban marad a töltővel.

LM358 Pinout

További automatikus lekapcsolási ötletekért olvassa el ezt a cikket opamp automatikus akkumulátortöltő áramkörök .

Videoklip:

A fenti áramkör felépítését a következő videó szemlélteti, amely bemutatja az áramkör felső és alsó feszültségküszöbökre adott válaszreakcióit, amint azt az opampok vonatkozó előbeállításai rögzítik

3) IC 7815 alkalmazásával

Az alábbi harmadik áramkör-magyarázat részletesen ismerteti, hogyan lehet hatékonyan feltölteni az akkumulátort IC-k vagy relék használata nélkül, egyszerűen BJT-k használatával. Tanuljuk meg az eljárásokat:

Az ötletet Raja Gilse úr javasolta.

Akkumulátor töltése feszültségszabályozó IC-vel

Nekem van egy 2N6292. Barátom javasolja, hogy készítsem az egyszerű rögzített feszültségű nagyáramú egyenáramú tápegységet az SMF akkumulátor feltöltéséhez. Megadta a mellékelt durva ábrát. Nem tudok semmit a fenti tranzisztorról. Így van? A bemenetem 18 voltos 5 Amperes transzformátor. Azt mondta, hogy egyenirányítás után adjak hozzá 2200 uF 50 Voltos kondenzátort. Működik? Ha igen, szükség van-e hűtőbordára a tranzisztorhoz és / és az IC 7815-hez? Automatikusan leáll, miután az akkumulátor eléri a 14,5 voltot?
Vagy bármilyen más változtatásra van szükség? Kérem, vezessen uram

Töltés Emitter-követő konfigurációval

Igen, működni fog, és leállítja az akkumulátor töltését, amikor az akkumulátor kivezetésein 14 V körüli érték érhető el.

Az 1 ohmos alapellenállás értékében azonban nem vagyok biztos ... helyesen kell kiszámolni.

A tranzisztort és az IC-t csillámleválasztó készlet segítségével közös hűtőbordára lehet felszerelni. Ez kihasználja az IC hővédő tulajdonságát, és segít megvédeni mindkét eszközt a túlmelegedéstől.

Kördiagramm

Áramkör leírása

A bemutatott nagyáramú akkumulátortöltő áramkör intelligens módszer az akkumulátor töltésére és automatikus kikapcsolásra, amikor az akkumulátor teljes töltöttségi szintet ér el.

Az áramkör valójában egy egyszerű közös kollektoros tranzisztor szakasz, amely a bemutatott 2N6292 tápegységet használja.

A konfigurációt emitterkövetőként is emlegetik, és ahogy a neve is sugallja, az emitter követi az alapfeszültséget, és csak akkor engedi a tranzisztort vezetni, ha az emitterpotenciál 0,7V-kal alacsonyabb az alkalmazott alappotenciálnál.

A bemutatott nagyfeszültségű akkumulátortöltő áramkörben, feszültségszabályozó segítségével, a tranzisztor bázisát egy szabályozott 15 V-os tápfeszültség táplálja az IC 7815-ből, amely biztosítja a 15 - 0,7 = 14,3 V potenciálkülönbséget a készülék emitterén / földjén. tranzisztor.

A diódára nincs szükség, és azt el kell távolítani a tranzisztor alapjáról annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a felesleges 0,7 V-os esés.

A fenti feszültség a csatlakoztatott akkumulátor töltőfeszültségévé is válik ezeken a kapcsokon.

Míg az akkumulátor töltődik és terminálfeszültsége továbbra is a 14,3 V jel alatt van, a tranzisztor alapfeszültsége folyamatosan vezeti és táplálja az akkumulátorhoz a szükséges töltési feszültséget.

Amint azonban az akkumulátor eléri a teljes és a 14,3 V fölötti töltést, az aljzatot gátolja egy 0,7 V-os csepp az emitterén, amely arra kényszeríti a tranzisztort, hogy leállítsa a vezetését, és a töltési feszültség egyelőre megszakad az akkumulátoron, amint az akkumulátor töltöttségi szintje a 14,3 V jel alatt kezd lenni, a tranzisztort újra bekapcsolják ... a ciklus folyamatosan ismétlődik, biztosítva a csatlakoztatott akkumulátor biztonságos töltését.

Alapellenállás = Hfe x az akkumulátor belső ellenállása

Itt van egy megfelelőbb kialakítás, amely segít az optimális töltés elérésében az IC 7815 IC használatával

Amint láthatja, itt egy 2N6284-et használnak az emitterkövető módban. Ennek oka, hogy a 2N6284 a Darlington tranzisztor nagy erősítéssel , és lehetővé teszi az akkumulátor optimális töltését a tervezett 10 amperes frekvencián.

Ez tovább egyszerűsíthető egyetlen 2N6284 és egy potenciométer használatával, az alábbiak szerint:

Ügyeljen arra, hogy úgy állítsa be az edényt, hogy pontos 14,2 V feszültséget kapjon az akkumulátor emitterén.

Az összes eszközt nagy hűtőbordákra kell felszerelni.

4) 12 V 100 Ah ólom-sav akkumulátor töltő áramkör

A javasolt 12V 100 ah akkumulátortöltő áramkört a blog egyik dedikált tagja, Mr. Ranjan tervezte. Tudjunk meg többet a töltő áramkörének működéséről és arról, hogy miként lehetne használni csepegtető töltőként is.

Az áramkörötlet

Ranjan magam Jamshedpurból, Jharkhandból. A közelmúltban googlelés közben megismertem a blogodat, és rendszeres olvasója lettem a blogodnak. Sok mindent megtudtam a blogodból. Személyes használatra szeretnék akkumulátortöltőt készíteni.

Van egy 80 AH csöves elemem és egy 10 Amperes 9-0-9 voltos transzformátor. Tehát 10 amper 18-0 voltos feszültséget kaphatok, ha a transzformátor két 9 voltos vezetékét használom. (A transzfomert valójában egy régi 800 VA UPS-ből nyerik).

A blogod alapján készítettem egy kapcsolási rajzot. Kérjük, nézze meg, és javasoljon. Kérjük, vegye figyelembe, hogy,.

1) Nagyon vidéki térséghez tartozom, ezért hatalmas áramingadozás van, ez 50V ~ 250V között változik. Vegye figyelembe azt is, hogy az akkumulátorból nagyon kevesebb áramot veszek le (áramkimaradáskor általában LED-es lámpákat használok), kb. 15 - 20 W.

2) A 10ampos transzformátor szerintem biztonságosan tölti a 80AH csöves akkumulátort

3) Az áramkörhöz használt összes dióda 6A4 dide.

4) Kettő 78h12a párhuzamosan használják az 5 + 5 = 10 amper kimenethez. Bár azt gondolom, hogy az akkumulátornak nem szabad 10 ampert húznia. mivel nap mint nap töltve lesz, ezért az akkumulátor belső ellenállása magas lesz, és kisebb áramot fog felvenni.

5) Az S1 kapcsolót úgy gondolják, hogy normál töltésnél kikapcsolt állapotban marad. és az akkumulátor teljes feltöltése után bekapcsolt állapotba kapcsol, hogy alacsonyabb feszültség mellett fenntartsa a csepegtető töltést. MOST az a kérdés, hogy ez az akkumulátor biztonságos-e hosszú ideig felügyelet nélkül.

Kérem, válaszoljon értékes javaslataival.

100 Ah akkumulátortöltő kapcsolási rajzát Mr. Ranjan tervezte

Az áramköri kérelem megoldása

Kedves Ranjan

Nekem a nagyáramú VRLA akkumulátortöltő áramköre a IC 78H12A tökéletesen néz ki, és az elvárásoknak megfelelően kell működnie. A garantált megerõsítés érdekében tanácsos ellenõrizni a feszültséget és az áramot gyakorlatilag az akkumulátorral való összekapcsolás elõtt.

Igen, a bemutatott kapcsoló használható csepegtető töltési módban, és ebben az üzemmódban az akkumulátort tartósan csatlakoztatva lehet tartani anélkül, hogy részt kellene vennie, de ezt csak akkor szabad megtenni, miután az akkumulátor teljesen feltöltődött 14,3 V körül.

Felhívjuk figyelmét, hogy az IC-k GND csatlakozóival összekapcsolt négy sorozatú dióda 1N4007 dióda lehet, míg a többi diódát jóval 10amp-nál nagyobbra kell értékelni, ezt úgy lehet megvalósítani, hogy két 6A4 diódát párhuzamosan csatlakoztatunk a bemutatott pozíciókhoz.

Továbbá erősen ajánlott mindkét IC-t egyetlen nagy közös hűtőborda fölé helyezni a jobb és egyenletes hőelosztás és -elvezetés érdekében.

Vigyázat : A bemutatott áramkör nem tartalmaz teljes feltöltési áramkört, ezért a maximális töltési feszültséget lehetőleg 13,8 és 14 V között kell korlátozni. Ez biztosítja, hogy az akkumulátor soha ne tudja elérni a legteljesebb teljes töltési küszöböt, és így biztonságban maradjon a túlzott töltési viszonyoktól.

Ez azonban azt is jelentené, hogy az ólom savas akkumulátor csak körülbelül 75% -os töltöttségi szintet tudna elérni, ennek ellenére az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása hosszabb élettartamot biztosít az akkumulátor számára, és több töltési / kisütési ciklust tesz lehetővé.

A 2N3055 használata 100 Ah-s akkumulátor töltésére

A következő áramkör egyszerű és biztonságos alternatív módszert mutat be a 100 Ah-os akkumulátor töltésével 2N3055 tranzisztor . Állandó áramelrendezéssel rendelkezik, így a battrey a megfelelő árammennyiséggel töltheti fel.

Kibocsátó követőként teljes töltöttségi szintnél a 2N3055 szinte kikapcsolt állapotban lesz, biztosítva, hogy az akkumulátor soha ne legyen túl feltöltve.

Az áramkorlát a következő képlet segítségével számítható ki:

R (x) = 0,7 / 10 = 0,07 ohm

A teljesítmény = 10 watt lesz

Hogyan kell egyszerűen hozzáadni egy úszó töltetet

Ne feledje, hogy más webhelyek feleslegesen összetett magyarázatot adhatnak az úszó töltéssel kapcsolatban, ami bonyolulttá teszi a koncepció megértését.

Úsztassa egyszerűen egy kis beállított áramszinttel, amely megakadályozza az akkumulátor önkisülését.

Most megkérdezheti, hogy mi az akkumulátor önkisülése.

Ez az akkumulátor töltöttségi szintjének csökkenése, amint a töltőáram megszűnik. Ezt megakadályozhatja egy nagy értékű ellenállás, például 1 K 1 watt hozzáadásával a bemeneti 15 V-os forrásnál és az akkumulátor pozitív állapotában. Ez nem teszi lehetővé az akkumulátor önkisülését, és addig tartja a 14 V-os szintet, amíg az akkumulátor a tápforráshoz van csatlakoztatva.

5) IC 555 ólom-sav akkumulátor töltő áramkör

Az alábbi ötödik koncepció egy egyszerű, sokoldalú automatikus akkumulátortöltő áramkört magyaráz. Az áramkör lehetővé teszi, hogy minden típusú ólomakkumulátort töltsön fel 1 Ah-tól 1000 Ah-ig.

IC 555 használata vezérlő IC-ként

Az IC 555 annyira sokoldalú, hogy egyetlen áramkörös megoldásnak tekinthető az áramkörök összes alkalmazásához. Kétségtelen, hogy itt is felhasználják egy újabb hasznos alkalmazáshoz.

Ehhez a kiemelkedő, teljesen automatikus akkumulátortöltő áramkörhöz egyetlen IC 555, egy maroknyi passzív alkatrész szükséges.

A javasolt kialakítás automatikusan érzékeli és naprakészen tartja a mellékelt akkumulátort.

A töltéshez szükséges akkumulátort tartósan az áramkörhöz lehet csatlakoztatni, az áramkör folyamatosan figyeli a töltöttségi szintet, ha a töltöttségi szint meghaladja a felső küszöbértéket, akkor az áramkör megszakítja a töltési feszültséget, és ha a töltés az alsó beállított küszöb alá esik, az áramkör csatlakozik, és elindítja a töltési folyamatot.

Hogyan működik

Az áramkör a következő pontokkal érthető:

Itt az IC 555 összehasonlító elemként van konfigurálva az akkumulátor alacsony és nagy feszültségének összehasonlítására a 2. és a 6. érintkezőnél.

A belső áramköri elrendezésnek megfelelően egy 555 IC megnöveli a 3-as kimeneti tűt, amikor a # 2-es érintkező potenciálja a tápfeszültség 1/3 alá esik.

A fenti helyzet akkor is fennmarad, ha a # 2-es érintkező feszültsége kissé magasabbra hajlik. Ez az IC belső beállított hiszterézis szintje miatt következik be.

Ha azonban a feszültség továbbra is magasabbra sodródik, akkor a # 6-os érintkezõ megragadja a helyzetet, és abban a pillanatban, amikor a tápfeszültség 2/3-ánál nagyobb potenciálkülönbséget érzékel, azonnal a kimenetet magasról alacsonyra állítja a # 3-as csapon.

A javasolt áramköri kialakításban ez egyszerűen azt jelenti, hogy az R2 és R5 előre beállított értékeket úgy kell beállítani, hogy a relé csak akkor kapcsoljon ki, amikor az akkumulátor feszültsége 20% -kal alacsonyabb lesz, mint a nyomtatott érték, és akkor aktiválódik, amikor az akkumulátor feszültsége eléri a nyomtatott érték 20% -át.

Semmi sem lehet ilyen egyszerű.

Az áramellátási szakasz egy közönséges híd / kondenzátor hálózat.

A dióda besorolása az akkumulátor töltési áramának sebességétől függ. Alapszabályként a dióda áramerősségének kétszerese kell lennie az akkumulátor töltöttségi értékének, míg az akkumulátor töltési sebességének az akkumulátor Ah értékének 1/10-e kell lennie.

Ez azt jelenti, hogy a TR1-nek a csatlakoztatott akkumulátor Ah értékének 1/10-e körül kell lennie.

A relé érintkezési besorolását szintén a TR1 amperértéknek megfelelően kell kiválasztani.

Az elem kikapcsolási küszöbének beállítása

Kezdetben kapcsolja ki az áramellátást.

Csatlakoztasson egy változó áramforrást az áramkör akkumulátorpontjaihoz.

Helyezzen olyan feszültséget, amely pontosan megegyezik az akkumulátor kívánt alacsony feszültségű küszöbszintjével, majd állítsa be az R2 értéket úgy, hogy a relé csak deaktiválódjon.

Ezután lassan növelje a feszültséget az akkumulátor kívánt magasabb feszültség küszöbértékéig, állítsa be az R5 értéket úgy, hogy a relé csak visszaálljon.

Az áramkör beállítása megtörtént.

Távolítsa el a külső változó forrást, cserélje ki bármelyik akkumulátorra, amelyet fel kell tölteni, csatlakoztassa a TR1 bemenetét a hálózatra, és kapcsolja be.

A pihenésről automatikusan gondoskodunk, vagyis az akkumulátor elkezd töltődni, és teljesen lemerülve megszakad, és automatikusan csatlakozik az áramhoz, ha a feszültség a beállított alsó feszültség küszöb alá esik.

IC 555 csatlakozók

IC 7805 csatlakozó

Az áramkör beállítása.

A fenti áramkör feszültségküszöbének beállítása az alábbiakban ismertetett módon történhet:

Kezdetben tartsa az áramkör jobb oldalán lévő transzformátor tápegységet teljesen leválasztva az áramkörről.

Csatlakoztasson egy külső változó feszültségforrást a (+) / (-) akkumulátor pontjaihoz.

Állítsa a feszültséget 11,4 V-ra, és állítsa be az előbeállítást a # 2-es érintkezőnél úgy, hogy a relé csak aktiválódjon.

A fenti eljárás az akkumulátor alsó küszöbértékét határozza meg. Zárja le az előbeállítást egy ragasztóval.

Most növelje a feszültséget kb. 14,4 V-ra, és állítsa be az előbeállítást a # 6-os tűnél, hogy csak deaktiválja a relét az előző állapotából.

Ez beállítja az áramkör magasabb határértékét.

A töltő most készen áll.

Most eltávolíthatja az állítható tápegységet az akkumulátor pontjairól, és használhatja a töltőt a fenti cikkben leírtak szerint.

Végezze el a fenti eljárásokat sok türelemmel és gondolkodással

Visszajelzés a blog egyik elkötelezett olvasójától:

szerencsére suharto 2017. január 1, 7:46

Szia, hibát vétettél az előre beállított R2 és R5-nél, nem 10k-nek, hanem 100k-nak kell lenniük, én csak egyet csináltam, és ez sikeres volt, köszönöm.

A fenti javaslatnak megfelelően az előző ábra az alábbiak szerint módosítható:

Csomagolás

A fenti cikkben öt nagyszerű technikát tanultunk meg, amelyek alkalmazhatók ólomakkumulátor-töltők készítéséhez, 7 Ah-ról 100 Ah-ra, vagy akár 200 Ah-ról 500 Ah-ra, egyszerűen a megfelelő eszközök vagy relék frissítésével.

Ha konkrét kérdése van ezzel a fogalommal kapcsolatban, kérjük, tegye fel őket az alábbi megjegyzés rovatban.

Referenciák:

Ólomsavas akkumulátor töltése

Hogyan működik az ólom-savas akkumulátor