LED féklámpa áramkör motorkerékpár és autó számára

A bejegyzés elmagyarázza, hogyan lehet a nagy hatékonyságú LED-es lámpákkal rendelkező járművekben meglévő izzókat gyártani és kicserélni. Az ötletet Awan kérte.

Műszaki adatok

Féklámpa projektet szeretnék építeni 1 wattos nagy teljesítményű ledek felhasználásával, amelyek 12-15 ledből állnak.
a ledek halvány parkolólámpákon világítanak, és a fékpedál megnyomásakor világítanak. kérek egy áramkört.
Üdvözlettel,
Felhő

A dizájn

A LED-ek hatékonysága, fényereje és élettartama szempontjából sokkal gazdaságosabbak, mint a hagyományos izzólámpák vagy akár a modern halogén lámpák.

Ezért még az autóiparban is gyors átmenetnek lehetünk tanúi a régi izzólámpa típusú izzókról a modern, nagy fényerejű LED-es lámpákra.

Ezeket rendszerint féklámpákként és fényszóróként alkalmazzák a legmodernebb és az új generációs járműveknél.

A javasolt autóipari féklámpa áramkörben 1 wattos, nagy hatásfokú LED-eket alkalmaznak az ultra nagy intenzitású megvilágítás végrehajtására.

Mindannyian tudjuk, hogy alapvetően a mai modern, nagy teljesítményű LED-eknek két alapvető paraméterre van szükségük a helyes és biztonságos működéshez, mégpedig egy áramvezérelt tápellátáshoz és a hő- vagy hővezérlésű egységhez.

Az első kritérium bármely modern, kifinomult lineáris IC, például egy LM338 alkalmazásával megvalósítható. Korábbi cikkeimben részletesen megvitattam nagy wattos LED áramkorlátozó áramkör.

A második feltételhez egyszerűen egy speciális, hűtőbordára szerelt alumínium alapú NYÁK-t lehet használni az 1 wattos LED-ek összeszereléséhez.

Kördiagramm

Áramkör működtetése

A LED-es féklámpa áramköre fent látható, és ez elég egyszerűnek tűnik.

Az LM338 áramkorlátozóként van konfigurálva, ahol Rx határozza meg a csatlakoztatott LED-ek maximálisan megengedett erősítőit. Kiszámítható a következő képlettel:

Rx = 1,25 / LED áram

Ha a LeD-ket sorba kötik, akkor a tényleges áramfogyasztás
mindig megegyezik az egyetlen LED besorolásával. Ezért a
az egyes húrok diagramja 350 mA-t fogyasztana, mivel ez a besorolás
mindegyik 1 wattos LED.

A három húr kombinált áramának értéke 3 x 350mA = 1050mA vagy körülbelül 1 amp

A fenti paraméter helyettesítése a következő képlettel:

Rx = 1,25 / 1 = 1,25 Ohm

Teljesítmény = 1,25 x 1 = 1,25 watt

A LED-ekkel sorba kapcsolt Ry ellenállások valójában opcionálisak, ezeket csak az IC támogatására és a LED-húrok közötti megfelelő egyensúly biztosítására lehet használni.

Kiszámítható a következő képlettel:

Ry = (Tápellátás - A LED teljes FWD feszültsége) / LED-áram

Mivel itt a LED-ek 3,3 V és 3 nos előremenő feszültséggel vannak megadva
sorozatban vannak elrendezve, a kombinált előremenő feszültség 3 x 3,3 lesz
= 9,9 V

A LED-ek teljes terhelésének csökkentése érdekében az előírt 350 mA helyett az áramot 300 mA-nél vehetjük fel

Ezért Ry = (13 - 9,9) / 0,3 = 10,33 ohm vagy egyszerűen 10 ohm

teljesítmény = (13 - 9,9) x 0,3 = 0,93 watt vagy 1 watt

Úgy tűnik, hogy a fenti ábrán egy fontos elemet elmulasztottunk, ez a LED elhomályosított funkciója a jármű normál menetében és a fékek nem működése közben.

A következő ábra azt sugallja, hogy ez egyszerűen megvalósítható párhuzamosan összekapcsolt Rz ellenállással, Rx-szel.

A fényerő-szabályozás alkalmazása

Itt az Rx és Rz értékei azonosak lehetnek, de a fenti számított érték kétszeresei, azaz 1,25 x 2 = 2,5 Ohm. Ez lehetővé tenné a hátsó lámpák 50% -os tompítását, miközben a fékek szabad helyzetben vannak.

Ha valaki a LED-ek további tompítását kívánja elérni, az Rx 3 ohmra vagy 3,5 Ohmra növelhető, ez azt is jelentené, hogy az Rz értéket arányosan csökkentenék, oly módon, hogy a két ellenállás párhuzamos értéke 1,25 Ohm-ot jelent.