A bejegyzés elmagyarázza az áramkör innovatív módosítását, amely lehetővé teszi egyetlen közös lámpa használatát parkolófényként, irányjelző lámpaként, valamint oldalsó jelzőfényként az adott helyzetben. Az ötletet Mr. Chris kérte
Műszaki adatok
Van egy projektem, amely kissé kapcsolódik ehhez a projekthez, és felhasználhatja a segítségét.
Van 2 egyszemélyes izzóm, amelyeket parkoló fényként, valamint irányjelzőként szeretnék használni.
Bekötik őket, hogy bármikor ott maradjanak autó fut, és minden lámpa kialszik és kigyullad, amikor a megfelelő irányjelző be van kapcsolva.
A gyárban lévő vezeték az irányjelző kábelköteg vezérli a +12 oldalt. Nekem is van 2 egyszemélyes izzóm, amelyeket szívesen használnék oldalsó jelzőként, amikor a parkoló lámpák világítanak, és azt akarom, hogy villogjanak az irányjelzővel szemben, így amikor az irányjelző izzó világít, az oldalsó jelző kialszik, és amikor az irányjelző izzó nem világít, az oldalsó helyzetjelző izzó világít.
Az oldalsó jelzők csak akkor világítanak, ha a parkolófények világítanak, de továbbra is azt akarom, hogy villogjanak, amikor az irányjelzők be vannak kapcsolva. Inkább nem használok led-eket, mivel a projektem retro megjelenésre törekszik, de lehet, hogy ha ez nem lehetséges az izzókkal.
A dizájn
Az első követelmény szerint egyetlen lámpának meg kell felelnie az irányjelző lámpa és a parkolólámpa kettős funkciójának, és a lámpának is be kell kapcsolnia, amint az irányjelző kapcsoló be van kapcsolva.
A következő módosított irányjelző cum park lámpa pontosan a fenti specifikációk szerint hajtja végre a funkciókat.
Amikor a parkolólámpa BE állásban van, a TIP122 a felső diódán és az 1K sorozatú ellenálláson keresztül bekapcsolja a lámpát alapkapcsolóján keresztül.
Most, ha az irányjelző kapcsoló beindul, a TIP122 a lámpa villogásával válaszol, míg az alsó BC547 tranzisztor, amely szintén bekapcsol az irányjelzőkkel, gondoskodik arról, hogy a parkolólámpa kapcsolójától kapott jel földelve legyen és megakadályozva, hogy befolyásolja a lámpát .
A második követelmény egy másik lámpát követel meg, amelyet oldalsó helyzetjelző lámpaként lehet elhelyezni, hogy reagáljon a fenti oldaljelzőre vagy az irányjelzőkre, de ellentétes kapcsolással villogjon. Ugyanennek a lámpának szintén fel kell gyulladnia, amikor a parkoló lámpái be vannak kapcsolva.
A továbbfejlesztett vagy módosított oldalsó helyzetjelző lámpa diagramja a fentiek szerint kielégíti a feltételeket azáltal, hogy a csatlakoztatott lámpát ellentétes kapcsolással villogtatja, és reagál a parkolásra váltás normál üzem közben.
A TIP122 felelős a lámpa beindításáért, amikor a parkolólámpák be vannak kapcsolva.
Ha azonban az irányjelző kapcsoló be van kapcsolva, a parkolófény-bemenettől függetlenül a BC547 rezgni kezd az irányvillanási jelekre reagálva, aminek következtében a TIP122 a megfelelő villanási sebességgel is villog.
A 100uF kondenzátor gondoskodik arról, hogy a TIP122-et a tárolt pozitív előtolással táplálják az izzó megvilágításának fenntartása érdekében a villogás közben.
Chris úr javaslatainak megfelelően az első diagramot kissé módosították a következő néhány fejlesztéssel:
1) A tranzisztort frissítettük TIP142-re.
2) A parkolólámpa bemeneti ravaszát az indítókulcs + 12 V-os kiváltására cserélték, hogy a lámpa ködlámpákként működjön, és ne parkolólámpákként.
A fenti áramkört tovább lehetne javítani egy PWM fényerő-szabályozó funkció hozzáadásával, az alábbiak szerint. Ez a funkció lehetővé teszi a ködlámpák tompítását, amikor a parkolólámpákat bekapcsolják, de biztosítja a hatás gátlását, amint az irányjelzőket bekapcsolják.
A 100k előre beállított értéket megfelelően be lehet állítani a ködlámpa megvilágításának kívánt csökkentésének elérésére
Előző: Programozható hőmérséklet-szabályozó áramkör időzítővel Következő: Digitális óra által aktivált vízszintszabályozó áramkör
