Autópályán haladva a sofőrök nem léphetik túl a járművükre megengedett legnagyobb sebességhatárt. A balesetek azonban a sebesség megsértése miatt folyamatosan előfordulnak, mivel a járművezetők követik őket sebességmérők és szabályozzák a sebességüket szerintük, és csökkentik a sebességet, ha azt tapasztalják, hogy meghaladja és meghaladja az irányításukat. Az autópálya sebesség-ellenőrzője hasznos a közlekedési rendőrök számára, különösen a sebességkorlátozókat megsértőkkel szemben, mert digitális kijelzővel, valamint zümmögő hanggal vagy riasztóval látja el a jármű bármely sebességét, ha a jármű meghaladja a megengedett sebességhatárt.
Autópályák sebességellenőrzője
Ezen autópályák felépítése néha balesetekhez vezet, mivel az autópályákon a legtöbb esetben nincs szabály a sebességkorlátozások szabályozására. Ennek a problémának a leküzdése érdekében megvalósítottunk egy autópályák sebességellenőrzőnek nevezett áramkört. Ez a készlet olcsó, és az autópályákon vagy utakon közlekedő járművek átlagos és nagy sebességének mérlegelésére szolgál.
Mindezeket a szempontokat szem előtt tartva terveztünk egy autópálya-sebesség ellenőrző áramkört a kiütések felderítésére különböző elektronikus alkatrészek, például időzítő, számláló, logikai kapuk , mikrokontroller, hét szegmenses kijelző és az összes többi alkatrész. Ennek az áramkörnek a jobb megértése érdekében a következő bekezdések leírják az autópályák sebességellenőrzőjéről szóló projektjelentést, amely háromféle sebességellenőrző projektet fed le, amelyek háromféle vezérlővel vezérelhetők.
1. Sebességmérő az időzítő használatával autópályán történő kiütés észleléséhez
A sebességellenőrző az autópályán történő kiütés észleléséhez az időzítő használatával az Edgefxkits.com webhelyen
Manapság a mindennapi életünkben a balesetek nagy része az autópályákon történő kiütés következtében következik be, ami sok ember életének elvesztéséhez vezethet. Ezért ennek a problémának a kiküszöbölésére a következő projekt egy sebességellenőrzőt valósít meg az autópályákon történő kiütések időzítővel történő észlelésére.
Ennek a rendszernek a fő célja egy olyan autópálya sebességellenőrző eszköz kifejlesztése, amely észleli az autópályákon kiütéseket és riasztásokat, a közlekedési hatóságok, ha a sebességellenőr olyan járművet talál, amely megsérti az autópályákon a sebességkorlátozásokat.
Az autópálya sebességmérő blokkdiagramja az 555 Timer használatával (Edgefxkits.com)
A javasolt rendszer ellenőrzi a kiütés nélküli vezetést a jármű sebességének kiszámításával, felhasználva az útra helyezett két beállított pont között egy bizonyos távolságra való utazáshoz szükséges időt. Az alapérték egy pár érzékelőből áll, amelyek egy IR adó és IR vevő , amelyek az út két oldalán vannak elhelyezve. A sebességkorlátozást a rendőrség állapítja meg, akik az egyes helyeken zajló forgalomtól függően használják a rendszert.
A jármű által az egyik beállítási ponttól a másikig tartó utazáshoz szükséges időt a vezérlő áramkör számítja ki. A kettő között eltelt idő alapján érzékelők , a vezérlő áramkör kiszámítja a sebességet és az eredményt egy hét szegmenses kijelzőn jeleníti meg. Ha egy jármű meghaladja az adó és a vevő közötti sebességkorlátozást, akkor ez a rendszer riasztásként zümmögő hangot ad ki, és riasztja a rendőrséget.
2. Sebességmérő az autópályákon történő kiütések mikrovezérlő használatával történő észleléséhez
Ennek a rendszernek a fő célja az autópályák sebességellenőrzőjének fejlesztése mikrovezérlő használatával, és a közlekedési hatóságok figyelmeztetése a sebesség bármilyen megsértése esetén. Számos utas és sofőr, köztük az ingázók is életüket vesztették az autópályákon történő kiütés és durva vezetés miatt.
Régebben a kiütéses vezetés észlelésére az autópálya-rendőrök radarfegyverek használatával célozták meg a járműveket, és rögzítették sebességüket. Ha egy jármű meghaladja a sebességét, az információ automatikusan eljut a legközelebbi rendőrkapitányságra a jármű sebességének szabályozásához. Ennek a rendszernek köszönhetően sok idő vesztegetne el.
Az autópálya sebességmérő blokkdiagramja a mikrokontroller segítségével (Edgefxkits.com)
Ez a javasolt rendszer egy tápegységblokkból, mikrokontrollerből, IR érzékelő , Relék, hangjelző, lámpa és kijelzők. Az egész rendszer energiát kap a tápegységblokkból, és a mikrovezérlő az egész rendszer fő összetevőjeként működik. Az infravörös érzékelőket az út két oldalán helyezik el, hogy észleljék a jármű sebességkorlátozását. A mikrovezérlő beágyazott C programozással programozható, amely kiszámítja a két érzékelő közötti időtartamot, és ennek megfelelően megadja a sebességet. Ha a sebességkorlát túllép, a relé bekapcsol és a lámpa bekapcsol, miközben a zümmögő hang jelzi a rendőrség számára, hogy a jármű átlépi a sebességkorlátozást, és megjeleníti az információkat a LCD kijelzö .
Eddig láttunk egy sebességellenőrzőt az autópályákon közlekedő kiütések észlelésére 555 óra és mikrokontroller. Egy újabb fejlett vezeték nélküli technológia hozzáadásával az áramkört távolról működtethetjük a hatékony kiütés-vezérlő rendszer elérése érdekében.
3. Vezeték nélküli kiütés-vezetés észlelése
A javasolt rendszer ezeket az összetevőket tartalmazza: tápegység, 8051 mikrokontroller, sebességérzékelők, relék, hangjelző és lámpa a projekt részét képezik, amely ellenőrzi a kiütéses vezetést a jármű sebességének kiszámításával a két jármű közötti utazáshoz szükséges idő felhasználásával. állítsa be a pontokat álló távolságban, és mintha a mikrokontrollert a segítségével programoznák Beágyazott C programozás olyan módon, hogy az adatokat 2,4 GHz-es frekvencián továbbítsa a központi vezérlőterembe. A relék aktiválódnak, és a hangjelzés riasztásként hangzik a rendőrség megváltoztatására, valamint az ellenőrző helyiség vezeték nélküli megadásával, amely megadja a jármű állapotát (függetlenül attól, hogy a jármű belül van-e, vagy meghaladja-e a sebességhatárt), majd megjeleníti a jármű sebességkorlátozását. járművet az LCD kijelzőn.
Blokkdiagram a vezeték nélküli kiütésvezetés-érzékelő adó szakaszáról (Edgefxkits.com)
Az átvitt sebességkorlátozási adatokat a 2,4 GHz-es egység segítségével elküldik a vevő szakaszba RF vevő modul és összehasonlítja a beágyazott C szoftver segítségével a mikrovezérlőbe programozott sebességkorlátokkal. Ha a sebességhatár túllépi, az adatokat elküldi a közlekedési rendőrségnek, valamint az ellenőrző helyiségnek. A jármű sebességkorlátozásának megismeréséhez lámpával jelzik, ha a jármű meghaladja a sebességhatárt, és az állapot megjelenik az LCD-n. Ezenkívül a riasztásként zümmögő hang figyelmezteti az autópályán járőröző közlekedési rendőröket, jelezve a jármű elhelyezkedését az autópályákon.
Blokkdiagram a vezeték nélküli kiütésvezetés-észlelő vevő szakaszról (Edgefxkits.com)
Ez a sebességellenőrző koncepció az autópályákon történő kiütések észlelésére tovább megvalósítható egy kamera beépítésével a rendszerbe, hogy rögzítse a jármű rendszámának képét és elküldje ezeket az információkat a közlekedési hatóságoknak.
Mindez a különböző autópálya-sebesség-ellenőrző áramkörökről szól, amelyeket az autópályákon történő kiütések észlelésére használnak. A mérnöki hallgatók támogatásának kiterjesztése érdekében megemlítettünk egy „Speed-Checker for Highways” projektjelentést, amely különféle technológiákra terjed ki. Ha további javaslatokat vagy segítséget szeretne kapni ezzel a témával kapcsolatban, vegye fel velünk a kapcsolatot az alább megadott megjegyzések részben.
