Az autóban lévő fojtószelep rendszer figyeli és szabályozza a motor folyadékáramát. A jármű motorjának teljesítménye a motor levegő-üzemanyag arányának megváltoztatásával szabályozható, amelyet a fojtószelep szűkítése hajt végre. A fojtószelep gépkocsikban gázpedálként, repülőgépekben tolókarként, gőzüzemű motoroknál szabályozóként ismert. A modern autók a vezetékes-vezetékes rendszeren működnek. Ebben a rendszerben az érzékelők számos gépészeti rendszert váltottak fel az autóban. A motorvezérlő egységnek nevezett számítógépes egység figyeli a különböző adatokból származó adatokat érzékelők és irányítja az autót. Az egyik ilyen autó érzékelő a fojtószelep helyzet érzékelő.
Mi az a fojtószelep helyzetérzékelő?
Gépkocsikban a motor fordulatszámát a motorba juttatott üzemanyag és levegő mennyiségének változtatásával lehet szabályozni. Ehhez a fojtószelep-rendszert használják. Korábban a fojtószelep pedáljához mechanikus összekötőt rögzítettek, amellyel a fojtószelep rendszer pillangószelepét vezérelték. Amikor a vezető eléri a gázpedál kábelét, a használt szelep szélesre nyílik, ami nagy üzemanyag- vagy levegőáramlást okoz, ezáltal növelve a jármű sebességét.
Fojtószelep helyzet érzékelő
A modern gépjárműveknél a fojtószelep-érzékelőt használják erre a folyamatra. Ez az érzékelő a fojtószelep helyzetének ellenőrzésére szolgál a járművekben. Úgy is tekinthető, mint egy potenciométer, amely változó ellenállást biztosít a fojtószelep helyzetétől függően.
Működési elv
Ezt az érzékelőt általában a fojtószelepházra szerelik. Érzékeli a fojtószelep vagy a pillangószelep helyzetét, és továbbítja az információkat a motor vezérlőegységének. Ez az érzékelő figyeli, hogy a gázmérő milyen mélyen tolódik, és megadja a kimeneti áramot, amely meghatározza a pedál helyzetét. A pedál helyzete szabályozza a motor légáramlását. Ha a szelep nyitva van, nagy mennyiségű levegő jut a motorhoz és fordítva. Ennek az érzékelőnek a kimenete más érzékelőkkel együtt továbbításra kerül a motor vezérlő egységének, amely ennek megfelelően dönt a motorba befecskendezendő üzemanyag mennyiségéről.
Ez az érzékelő három vezetékes potenciométer . Az első vezetéken keresztül egy 5 V-os tápellátás érkezik az érzékelők rezisztív rétegéhez. A második vezetéket földelésként használják, míg a harmadik vezetéket a potenciométer ablaktörlőjéhez csatlakoztatják, és ez biztosítja a bemenetet a motor vezérlő rendszeréhez.
Felépítése alapján háromféle fojtószelep helyzetérzékelő létezik. Ezek a fojtószelep-helyzetérzékelők beépített végkapcsolókkal, más néven zárt fojtószelep-érzékelőként, a potenciométer típusa és mindkét típus kombinációja.
Alkalmazások
Ez az érzékelő információt szolgáltat a motor vezérlőegységének a motor helyzetéről pillangószelep . A szelep üresjárati helyzetének, nyitott fojtószelep állapotának detektálására szolgál. Ha a szelep alapjáratban van, az érzékelő kimeneti feszültsége 0,7 V alatt van. A teljes terhelési állapot észlelésekor az érzékelő kimeneti feszültsége körülbelül 4,5 V.
A fojtószelep-helyzet érzékelő sérülése az Ellenőrizze a motor jelét villog. Ha ez az érzékelő hibásan működik, a számítógép nem tudta megfelelően meghatározni a szelep helyzetét, ami a jármű túlfeszültségéhez vagy elakadásához vezet. Melyik a fojtószelep három állapota, amelyet az érzékelő képes érzékelni?
