A cikkek egy egyszerű vízzel indított kapcsolót mutatnak be, amelyet hatékonyan szuper egyszerű billenésérzékelő áramkörként valósítanak meg. Tudjunk meg többet.

Könnyen felépíthető áramkör

Könnyen elérhető, költséghatékony alkatrészek állnak rendelkezésre a dőlésérzékelő riasztásának előállításához ultra tranzisztor alapú egyszerű áramkörben.

Az itt ismertetett dőlésérzékelő otthoni változata csak egy egyszerű kis üveg vagy poli üveg, amely két fém tűt tartalmaz, amelyek a fedelén keresztül áthatolnak, és elhanyagolható mennyiségű vizet tartalmaznak.

Még saját újításai révén is kipróbálhatja egy 9 V-os alkáli elemet tartalmazó dőlésérzékelő kifejlesztését az egész áramkör ellátására.

Áramkör működtetése

Az alábbi egyszerű dőlésérzékelő kapcsolási rajzra hivatkozva a T1 tranzisztor általában nyugalmi állapotban van, és a vízzel töltött érzékelőszerkezet megdöntésekor az érzékelőtartályban lévő tűket vízzárlat éri, a T1-nél pozitív feszültség áll rendelkezésre. az alsó rész aktiválódik. A T1 aktiválása kiváltja a T2 és a T3 aktivitását.

A következő tranzisztoros szakasz, amelyben a T2 statikus torzítást biztosít a T1 számára, ezáltal a T3-tal reteszelhető, kiváltva a T4 SCR-t, amely viszont az aktív piezo-hangjelzőt (BZ1) táplálja. Az aktiválás befejezése után az áramkört az S1 tápkapcsolóval lehet semlegesíteni.

Az áramkör beállítása

Az áramkör érzékenységének beállításához a P1 előre beállított értéket kötelezően integrálják, amelyre szükség lehet, ha más, könnyen elérhető dőlésérzékelőt használnak.

“hogyan működik a kék fog ”

Ugyanígy az SCR (T4) a piezo-hangjelzőn (BZ1) kívül szorosan összehasonlítható alkatrészekkel is helyettesíthető. R3 ellenállás Az R3 ellenállás (100-150 Ohm) nem kötelező.

Kördiagramm

Egy másik Tilt kapcsoló áramkör

A fenti kialakítás sokkal egyszerűbb lehet az alábbiak szerint:

billenő kapcsoló riasztó a motorkerékpár tolvajok elleni védelméhez

Dőlésérzékelő használata motorkerékpár védelméhez

A két kék tranzisztor a 100uF kondenzátorral és az 1M ellenállással egy egyszerű késleltetésű OFF időzítő áramkört alkot.

Vízalapú érzékelő látható egy lezárt műanyag gömb belsejében, két fém csatlakozóval a víz felszínén. A sorkapcsok úgy vannak elhelyezve, hogy a golyó enyhe billentése eltávolítja a víz érintkezését az egyik sorkapcsról.

Amikor a motorkerékpár állva van, a labda billentve marad, megtörve a terminálok közötti vízkapcsolatot.

Ha azonban a kerékpárt eltávolítják az állványról, és megpróbálják elindítani, akkor a labda belsejében lévő víz megzavarodik, lehetővé téve az elektromos érintkezést a terminálok között.

Amint ez megtörténik, a felső BC557 azonnal aktiválódik, ami viszont működteti a riasztást adó kék tranzisztorokat.

A 100uF kondenzátor biztosítja, hogy a riasztás ne álljon le néhány másodpercig, még akkor sem, ha a jármű visszaáll az eredeti dőlt helyzetébe.

Az alsó BC547 a gyújtáskulcs táplálásához kapcsolódik, ami azt jelenti, hogy amíg a kerékpár jár vagy aktív, a teljes áramkörök le vannak tiltva. Csak akkor engedélyezhető, ha a kulcsot eltávolítják vagy feloldják.