Mi az a generátor: gyártás, munka és alkalmazásai

Próbálja Ki A Műszerünket A Problémák Kiküszöbölésére





1832-ben a generátorokat Hippolyta Pixii (1808-1835), a francia feltaláló készítette. Az indiai generátorgyártó vállalatok közül néhány az Abrasive Engineers Private Limited Delhiben, az Accurion Scientific Instruments Private Limited Bangalore-ban, az Aditya Techno Private Limited Újdelhiben, az Agni Natural Energy India Private Limited Bangalore-ban, az Agragami Natures Electrical Generating System Private Limited Bangalore-ban. , Levegőérzékelők Auto Electronics Private Limited Újdelhiben, Ajanta Switchgerars Private Limited Pune-ban, Alok Elektromos A Private Limited Uttar Pradeshben, az Ambica Elevator Private Limited Gujaratban, az Amico Engineers Private Limited Kolkatában, az Anand és az Co.electronics Private Limited Nyugat-Bengálban, az Anand Technocrats Private Limited Maharashtrában.

Mi az a generátor?

A generátort olyan gépként vagy generátorként határozzák meg, amely váltakozó áramú áramot termel és a mechanikai energiát elektromos energiává alakítja, így váltakozó áramú generátornak vagy szinkron generátornak is nevezik. Különböző típusú generátorok léteznek az alkalmazások és a tervezés alapján. A Marine típusú generátor, az autóipari generátor, a dízel-elektromos mozdony típusú generátor, a kefe nélküli generátor és a rádió generátor az alkalmazási típuson alapuló generátor. A kiemelkedő pólus típusú és hengeres forgórész típusa a generátor típusa a tervezés alapján.




Generátor

generátor

Generátor építése

A generátor vagy a szinkron generátor fő elemei a rotor és az állórész. A fő különbség a rotor és az állórész között az, hogy a forgórész egy forgó rész, az állórész pedig nem egy forgó alkatrész, vagyis álló rész. A motorokat általában rotor és állórész működteti.



generátor vagy szinkron generátor

generátor vagy szinkron generátor

Az álló helyzeten alapuló állórész szó, a forgatáson alapuló forgórész szó. A generátor állórészének felépítése megegyezik az indukciós motor állórészének felépítésével. Tehát az indukciós motor felépítése és a szinkron motor felépítése ugyanaz. Az állórész tehát a rotor álló része, a forgórész pedig az állórész belsejében forgó alkatrész. A rotor az állórész tengelyén található, és az elektromágnesek sorozata egy hengerbe rendeződik, ami a rotor forgását és mágneses teret hoz létre. Kétféle rotor létezik, amelyeket az alábbi ábra mutat be.

rotortípusok

rotortípusok

Kiemelkedő pólus rotor

A kiemelkedő jelentése kifelé vetül, ami azt jelenti, hogy a rotor pólusai kifelé mutatnak a rotor közepétől. A rotoron van egy mező tekercselés, és ehhez a mező tekercseléséhez DC tápellátást kell használni. Amikor az áramot átengedjük ezen a mezőn, kanyargós N és S pólus jön létre. A kiemelkedő rotorok kiegyensúlyozatlanok, ezért a sebesség korlátozott. Ezt a típusú rotort vízerőművekben és dízel erőművekben használják. A kiemelkedő pólusú rotor alacsony fordulatszámú gépekhez körülbelül 120-400 ford / perc.

Hengeres rotor

A hengeres rotort nem szembetűnő rotornak vagy kerek rotornak is nevezik, és ezt a rotort nagysebességű gépekhez használják, körülbelül 1500-3000 ford / perc sebességgel, és erre példa egy hőerőmű. Ez a rotor egy résszámú acél radiális hengerből áll, és ezekben a résekben a mezőtekercs van elhelyezve, és ezeket a mezőtekercseket mindig sorba kötik. Ennek előnyei mechanikusan robusztusak, a fluxuseloszlás egyenletes, nagy sebességgel működik és alacsony zajszintet produkál.


Az AC motor sokféle formában és méretben kapható, de rotor és állórész nélkül nem lehet AC. A rotor öntöttvasból áll, az állórész pedig szilícium acélból. A rotor és az állórész ára a minőségtől függ.

A generátor működési elve

Az összes generátor az elektromágneses indukció elvén működik. E törvény szerint az áramtermeléshez vezetőre, mágneses mezőre és mechanikus energiára van szükségünk. Minden gép, amely forgatja és reprodukálja a váltakozó áramot. A generátor működési elvének megértése érdekében vegye fontolóra két ellentétes mágneses pólust északra és délre, és a fluxus e két mágneses pólus között halad. Az a) ábrán téglalap alakú tekercs van elhelyezve az északi és a déli mágneses pólus között. A tekercs helyzete olyan, hogy a tekercs párhuzamos a fluxussal, így nem áramlik a fluxus, ezért áram nem vált ki. Tehát az ebben a helyzetben generált hullámforma nulla fok.

a téglalap alakú tekercs forgása két mágneses pólus között

a téglalap alakú tekercs forgása két mágneses pólus között

Ha a téglalap alakú tekercs az óramutató járásával megegyező irányban forog az a és b tengelyen, akkor az A és B vezető oldal a déli pólus elé, C és D pedig egy északi pólus elé kerül, amint az a (b) ábrán látható. Tehát most azt mondhatjuk, hogy a vezető mozgása merőleges az N és S pólus közötti fluxusvonalakra, és a vezető elvágja a mágneses fluxust. Ebben a helyzetben a vezető által a fluxusvágás sebessége a legnagyobb, mivel a vezető és a fluxus merőleges egymásra, és ezért az áram indukálódik a vezetőben, és ez az áram a maximális helyzetben lesz.

A vezető 90-nél még egyszer forog0óramutató járásával megegyező irányban, akkor a téglalap alakú tekercs függőleges helyzetbe kerül. Most a vezető és a mágneses fluxus helyzete párhuzamos egymással, amint az a (c) ábrán látható. Ezen az ábrán a vezető nem vág fluxust, ezért áramot nem indukál. Ebben a helyzetben a hullámforma nullára csökken, mert a fluxus nem vág.

A második féléves ciklusban a sofőr tovább forog az óramutató járásával megegyező irányban további 900. Tehát itt a téglalap alakú tekercs vízszintes helyzetbe kerül oly módon, hogy az A és B vezető az északi pólus elé kerül, C és D a déli pólus elé kerül, amint az a (d) ábrán látható. Ismét az áram folyik azon a vezetőn, amely jelenleg az A vezetőben indukálódik, és B a B pontról A-ra, a C és D vezető pedig D-ről C-re, tehát az ellenkező irányú hullámforma eléri a maximumot érték. Ezután az áram iránya A, D, C és B jelzéssel, a (d) ábra szerint. Ha a téglalap alakú tekercs ismét elfordul egy másik 90-ben0akkor a tekercs ugyanabba a helyzetbe kerül, ahonnan a forgás elindul. Ezért az áram ismét nullára csökken.

A teljes ciklusban az áram a vezetőben eléri a maximumot, és nullára csökken, az ellenkező irányban pedig a vezető eléri a maximumot, és ismét eléri a nullát. Ez a ciklus újra és újra megismétlődik, a ciklus ezen ismétlődése miatt az áram folyamatosan indukálódik a vezetőben.

egy teljes ciklus hullámformája

egy teljes ciklus hullámformája

Ez az egyfázisú áram és EMF előállításának folyamata. Három fázis előállításához a tekercseket 120-as elmozdulásra helyezzük0minden egyes. Tehát az áram előállításának folyamata megegyezik az egyfázisúval, de csak a különbség az, hogy három fázis közötti elmozdulás 1200. Ez a generátor működési elve.

Jellemzők

A generátor jellemzői a következők

  1. Kimeneti áram a generátor sebességével: Az áram kimenete csökkent vagy csökkent, amikor a generátor sebessége csökkent vagy csökkent.
  2. A hatékonyság a generátor sebességével: A generátor hatékonysága csökken, ha a generátor alacsony sebességgel jár.
  3. Áramcsökkenés a növekvő generátor hőmérséklet mellett: Amikor egy generátor hőmérséklete megnő, a kimeneti áram csökken vagy csökken.

Alkalmazások

A generátor alkalmazásai a következők

  • Gépkocsik
  • Villamos erőművek
  • Tengeri alkalmazások
  • Elektromos dízelmotoros egységek
  • Rádiófrekvenciás átvitel

Előnyök

A generátor előnyei

  • Olcsó
  • Alacsony súly
  • Alacsony karbantartás
  • A kivitelezés egyszerű
  • Erős
  • Kompaktabb

Hátrányok

A generátor hátrányai a következők

  • A generátoroknak transzformátorokra van szükségük
  • A generátorok túlmelegednek, ha az áram nagy

Így ez egy an áttekintéséről szól generátor amely magában foglalja az építkezést, a munkát, az előnyöket és az alkalmazásokat. Itt van egy kérdés, hogy mekkora egy generátor kapacitása az autókban?