An indukciós motor olyan elektromos eszköz, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. Önindító tulajdonságának köszönhetően a legszélesebb körben használják ipari alkalmazásokhoz. A csúszógyűrűs indukciós motor a háromfázisú indukciós motor egyik típusa, és egy tekercselt rotoros motor. Különböző előnyei miatt, mint például az alacsony kezdőáram, a nagy indítónyomaték és a javított teljesítménytényező, nagy nyomatékot igénylő alkalmazásokban, darukban és liftekben használják. A rotortekercsek több tekercsből, nagyobb indukált feszültségből és kevesebb áramból állnak a mókusketreces rotorhoz képest. A tekercsek csúszógyűrűkön keresztül kapcsolódnak a külső ellenálláshoz, ami segít szabályozni a motor nyomatékát / fordulatszámát.
Mi az a csúszógyűrűs indukciós motor?
Meghatározás: A csúszógyűrűs indukciós motort aszinkron motornak nevezik, mivel a sebessége, amelyen működik, nem egyenlő egy rotor szinkron sebességével. Az ilyen típusú motor rotora tekercselt. Henger alakú, rétegelt acél magból és egy félig zárt horonyból áll, amely a külső határon 3 fázisú szigetelt tekercs áramkör befogadására szolgál.
Csúszógyűrű az indukciós motorban
Amint az a fenti ábrán látható, a rotort feltekerjük, hogy megfeleljen az állórész pólusainak számának. A rotor három kapcsa és a csúszógyűrűkön keresztül összekapcsolt három indító kapcsok tengelyhez vannak csatlakoztatva. A tengely célja a mechanikai erő továbbítása.
Építkezés
Mielőtt megvitatnánk a csúszógyűrű Indukció motor , ismerve a csúszógyűrűs indukciós motor felépítése fontos. Kezdjük tehát az építkezéssel, amely két részből áll: állórész és rotor.
- Állórész
- Forgórész
Állórész
Ennek a motornak az állórésze különféle résekből áll, amelyek úgy vannak elrendezve, hogy támogassák egy 3 fázisú tekercs áramkör felépítését, amely egy 3 fázisú váltakozó áramú forráshoz csatlakozik.
Forgórész
Ennek a motornak a rotora hengeres magból áll, acéllemezekkel. Emellett a rotornak párhuzamos rései vannak a háromfázisú tekercsek befogadására. Ezekben a résekben a tekercsek egymáshoz képest 120 fokban vannak elrendezve. Ez az elrendezés csökkentheti a zajt és elkerülheti a motor szabálytalan szüneteltetését.
Csúszógyűrűs indukciós motor működése
Ez a motor a Faraday elektromágneses indukciós törvénye . Amikor az állórész tekercsét váltakozó áramú tápellátással gerjesztik, az állórész tekercs mágneses fluxust eredményez. A faraday elektromágneses indukció törvénye alapján a rotor tekercse indukálódik, és mágneses fluxust generál. Ez az indukált EMF olyan forgatónyomatékot fejleszt, amely lehetővé teszi a rotor forgását.
A feszültség és az áram közötti fáziskülönbség azonban nem felel meg a magas indítónyomaték előállításának követelményeinek, mivel a kialakult nyomaték nem egyirányú. A nagy értékű külső ellenállást összekapcsolják az áramkörrel, hogy javítsák a motor fáziskülönbségét. Ennek eredményeként az induktív reaktancia és az I és V közötti fáziskülönbség csökken. Következésképpen ez a csökkentés elősegíti a motor számára a nagy nyomaték létrehozását. A csúszógyűrű indukciós motor diagramja alább látható.
Csúszógyűrűs indukciós motor csatlakozási rajza
Miért használják a csúszógyűrűt egy indukciós motorban?
Csúszás a fluxus sebessége és a rotor fordulatszáma közötti különbség. Ahhoz, hogy az indukciós motor nyomatékot produkáljon, legalább némi különbségnek kell lennie az állórész térsebessége és a rotor sebessége között. Ezt a különbséget „csúszásnak” nevezik. A csúszógyűrű ”egy elektromechanikus eszköz, amely segíti az energia és az elektromos jelek átadását álló helyzetből egy forgó alkatrészbe.
A csúszógyűrűk más néven rotációs elektromos interfészek, elektromos forgócsuklók, forgócsapok vagy kollektorgyűrűk. Néha az alkalmazás alapján a csúszó gyűrű nagyobb sávszélességet igényel az adatok továbbításához. A csúszógyűrűk javítják a motor hatékonyságát és teljesítményét azáltal, hogy javítják a rendszer működését és kiküszöbölik a motorcsuklókból lógó vezetékeket.
Csúszógyűrű indukciós motor ellenállásának kiszámítása
A csúcsnyomaték akkor jelentkezik, ha
r = Smax. X —— (I)
Hol, Smax = Csúszás a kihúzási nyomatéknál
X = egy rotor induktivitása
r = a rotor tekercselésének ellenállása
R külső ellenállás hozzáadása az (I) egyenlethez,
r + R = (Smax) ’. X - (ii)
Az (i) és (ii) egyenletből
R = r (S ’max / Smax - 1) - (iii)
Az Smax definíciója szerint megkapjuk Smax = 1 - (Nmax / Ns) - (iv)
Ha S’max = 1-et adunk a (iii) egyenletbe, megkapjuk
R = r. (1 / Smax-1) - (v)
Tegyük fel, hogy Ns = 1000 fordulat / perc szinkron sebesség, és a kihúzási nyomaték 900 fordulat / percnél történik, az (iv) egyenlet Smax = 0,1-re csökken (azaz 10% csúszás)
Helyettesítse az (v) egyenletet,
R = r. (1 / 0,1 - 1)
R = 9. r
Az „r” -t multiméter segítségével mérjük. A csúszógyűrűs forgórész ellenállásának 9-szer nagyobb ellenállási értékét külsőleg csatlakoztatják a maximális indítónyomaték elérése érdekében.
Csúszógyűrűs indukciós motor fordulatszám-szabályozása
Ennek a motornak a fordulatszám-szabályozása két módszerrel végezhető el, amelyek a következőket tartalmazzák.
A külső ellenállás hozzáadásának hatása
Ezeknek a motoroknak az indulása általában akkor következik be, amikor a teljes feszültséget 6-7-szer nagyobb, mint a teljes terhelés. Ezt a nagy áramot a rotor áramkörével sorba kapcsolt külső ellenállás vezérelheti. A külső ellenállás változó reosztátként működik a motor indításakor, és automatikusan nagy ellenállásba állítja a szükséges indító áram elérését.
A külső ellenállás csökkenti a nagy ellenállást, amint a motor normális sebességet ér el, és növeli a motor indítónyomatékát. A külső ellenállás módosítása szintén segíti a rotor és az állórész áramának csökkenését, de javítja a motor teljesítménytényezőjét.
Tirisztor áramkör használata
A tirisztor be / ki kapcsolása egy másik módja a motor fordulatszámának szabályozására. Ebben a módszerben a rotor váltakozó áramát egy háromfázisú híd-egyenirányítóhoz csatlakoztatják, és a szűrőn keresztül külső ellenálláshoz csatlakoztatják. A tirisztor a külső ellenálláson keresztül csatlakozik, és nagy frekvencián kapcsol be / ki. Az bekapcsolási idő és a kikapcsolt idő aránya megbecsüli a rotoráramkör ellenállásának tényleges értékét, amely segít a motor fordulatszámának szabályozásában a fordulatszám-nyomaték jellemzőinek szabályozásával.
Különbség a mókusketrec és a csúszógyűrűs indukciós motor között
A két motor közötti különbséget az alábbiakban tárgyaljuk.
| Csúszógyűrűs motor | Mókusketrec motor |
| Seb típusú rotora van | Rotorja mókusketrec típusú |
| A rotor hengeres magja párhuzamos résekkel rendelkezik, amelyekben minden résen van egy rúd | A rések nem párhuzamosak egymással |
| Az építés bonyolult a csúszógyűrűk és a kefék miatt | A kivitelezés egyszerű |
| A külső ellenállás áramköre motorral van összekötve | Nincs külső ellenállás áramkör, mivel a rotor rudai teljesen réseltek |
| A kezdő nyomaték nagy | A nyomaték alacsony |
| A hatékonyság alacsony | A hatékonyság magas |
A csúszógyűrűs indukciós motor előnyei és hátrányai
Ennek előnyei
- Nagy és kiváló indítónyomaték a nagy tehetetlenségi terhelések alátámasztására.
- A külső ellenállás miatt alacsony a kezdőárama
- Teljes terhelésű áramot képes felvenni, amely 6–7-szer nagyobb
A hátrányok
- Magasabb karbantartási költségeket tartalmaz a kefék és a csúszógyűrűk miatt, mint a mókusketrec motor
- Bonyolult felépítés
- Nagy rézveszteség
- Alacsony hatásfok és alacsony teljesítménytényező
- Drága, mint 3 fázisú mókusketrec indukciós motor
Alkalmazások
Néhány csúszógyűrűs indukciós motor alkalmazásai vannak
- Ezeket a motorokat ott használják, ahol nagyobb nyomatékra és alacsony indítóáramra van szükség.
- Olyan alkalmazásokban használják, mint liftek, kompresszorok, daruk, szállítószalagok, emelők és még sok más
GYIK
1). Mi a csúszás az elektromos motorban?
A csúszás a szinkron sebesség és az üzemi sebesség különbsége, azonos frekvencián.
2). Hol használják a mókusketrec indukciós motorokat?
Centrifugális szivattyúkban, nagy fúvókban és ventilátorokban használják szállítószalagok stb.
3). Mi az a csúszógyűrűs indukciós motor?
A seb típusú rotorral ellátott motor csúszógyűrűs indukciós motor néven ismert. A rotor tekercsei csúszógyűrűkön keresztül vannak csatlakoztatva a külső ellenálláshoz.
4). Nevezzen meg egy csúszógyűrűs indukciós motor és egy mókusketrec indukciós motor egyik hátrányát!
Hátránya a nagy rézveszteség és az alacsony nyomaték
5.) Mi a külső ellenállás alkalmazása a csúszógyűrűs indukciós motorokban?
A külső ellenállás változó reosztátként működik a motor indításakor, és automatikusan nagy ellenállásba állítja a szükséges indító áram elérését.
Így ez a cikk tárgyalja a csúszógyűrű áttekintése indukciós motor, a csúszógyűrűs indukciós motor és a mókusketrec-indukciós motor közötti különbség, alkalmazások, előnyök és hátrányok. Itt egy kérdés az Ön számára, mi a feladata a csúszógyűrűs indukciós motornak?
