A légzsák az egyik alapvető biztonsági elem, ezért meg kell győződnie a működésükről. Bármilyen probléma a rendkívül érzékeny légzsákkal érzékelők felkapcsolja a légzsák lámpáját. A légzsákok csillapító rendszert biztosítanak a jármű utasai számára, mivel baleset esetén azonnal felfújódnak levegővel, ezért a megfelelő légzsákhasználat szükséges a túlélés és a sérülések biztonsága érdekében egy balesetben. A légzsák egy járműbe elhelyezett felfújható párna, amely megvédi az utasokat attól, hogy ütközéskor nekiütközzenek a jármű belsejének vagy külső tárgyainak. Azonnali ütközés kezdődik, és az érzékelők mérik az ütközés súlyosságát. Ez a cikk röviden ismerteti a légzsák érzékelő , működése és alkalmazásai.
Mi az a légzsák érzékelő?
A légzsákérzékelő (ütközési érzékelő) a vezérlőjel bemeneti eszköze a jármű SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) légzsákrendszerében. Amikor a jármű szembetalálkozik, ez az érzékelő érzékeli az ütközés intenzitási jelét, és beviszi a jelet a légzsák számítógépbe. Tehát ez a számítógép az érzékelő jele alapján dönti el, hogy felrobbantja-e a felfújható elemet a légzsák felfújásához.
A légzsákérzékelő funkciója a lassulás mértékének meghatározása, és pontos adatokat szolgáltat az ütközés súlyosságáról, hogy ellenőrizze, a légzsákok a megfelelő időben és megfelelő erővel működnek-e.
Legalább kettő vagy több légzsákérzékelő van, amelyek a jármű gyártásától függően változnak. Ezen érzékelők egyik készlete az első lökhárító jobb oldalán van elhelyezve, míg a másik készlet a motorban van elhelyezve a lassulás figyelésére. A harmadik készlet megközelítőleg a műszerfalhoz, valamint az utastérhez, különösen a biztonsági övekhez van beállítva. Így a biztonsági öv érzékelője azt a sebességet ellenőrzi, amellyel a jármű utasai az ütközés miatt előre vetődnek, különben vészleállítás történik.
Alkatrészek
Ez az érzékelő két fő összetevőből áll; elektromos és mechanikus, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.
Az elektromos alkatrészeknek van egy elektromos áramkör & egy kapcsoló, amely összeköti az érzékelőt a légzsák vezérlőegységével. Amikor a kapcsolót megnyomják az áramkör befejezéséhez, a légzsákvezérlő egység lehetővé teszi a légzsák betöltését a felfújó számára.
A legtöbb mechanikai alkatrészt golyóval és csővel is tervezték. Tehát egy apró mágnes tartja a labdát a cső egyetlen oldalán. Amikor ütközés történik, a labda lekerül a mágnesről, és előregurul. Amikor elérte a cső végét, nyomja meg az elektromos kapcsolót az áramkör befejezéséhez.
A légzsák érzékelő működési elve
Amikor elöl ütközik egy autó, akkor légzsákokat használnak. Ezt az ütközést a légzsákérzékelő észleli. Tehát az érzékelőtől érkező elektronikus jel kémiai reakciót aktivál, hogy a légzsákot biztonságos nitrogéngázzal töltse fel. Ezeknek a táskáknak szellőzőnyílásai vannak; azonnal összeomlanak, miután elnyelték a lakó energiáját. Nem akadályozzák mozgását, és nem fojthatják meg.
A légzsák érzékelő helye
Az alábbiakban látható a légzsákérzékelő vagy az ütközésérzékelő csatlakoztatási rajza egy autóban. Az ütközésérzékelő az autó elé van szerelve, mert az ütközések többnyire ott történnek. Az érzékelő a motorban található, és egy további, azonos kialakítású biztonsági érzékelő az autó utasterében található. Ezért pontosan jelezni kell, hogy melyik légzsákérzékelőt keresi, mivel ezek az érzékelők általában különböző pozíciókban helyezkednek el az egész járműben. Mielőtt megtalálná a légzsákérzékelőt, ellenőrizze, hogy az érzékelő használati útmutatója a legjobb módszer.
Ezek az érzékelők egyszerűen csatlakoztathatók a légzsák modulhoz egy kábelköteg segítségével. A légzsákrendszer két másik fő összetevője a diagnosztikai modul és a visszajelző lámpa. Tehát a diagnosztikai modul minden alkalommal rendszertesztet hajt végre, amikor az autót BE kapcsolják, és a jelzőlámpa ideiglenesen a műszerfalra van szerelve, hogy kigyulladjon.
Légzsák vezérlőegység
A légzsákvezérlő egység vagy az elektromos ütközési egység egy olyan modul, amely a balesetek súlyosságának észlelésére és értékelésére szolgál. Ezt követően működésbe hozza a megfelelő visszatartó rendszereket. Ez az egység felelős a légzsákok kioldásának vezérléséért, az ütközési adatok tárolásáért és az adatok cseréjéért az autó motorjával. Így ha nem jó a légzsák vezérlőegysége, akkor előfordulhat, hogy az autó légzsákjai nem reagálnak baleset esetén. Győződjön meg róla, hogy ha az autó légzsák lámpája világít (vagy) nem rendeződik a baleset során, akkor vissza kell állítania az SRS légzsák egységet. A légzsákvezérlő egység fő funkciói: autóérzékelők felügyelete: biztonsági öv adatok rögzítése, autósebesség adatok tárolása és egyéb ütközési információk rögzítése.
A légzsák érzékelők típusai
Kétféle légzsákérzékelő áll rendelkezésre; típusú érzékelő és görgős típusú érzékelő, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.
Tömeg-típusú érzékelő
A tömegjellegű érzékelők rendszere kétféle érzékelőt tartalmaz. Tehát a légzsák ütközésérzékelője a jármű első lökhárítóján van elhelyezve. Ha az elülső célpontokra helyezi a lehetséges régióban, ütközés történhet.
Amikor a legtöbb elöl lévő járműnek van motorja, és ez is a motoron belül van beállítva. Amint az ütközés keresztezi a rácsot a motor felé, az ACU (légzsákvezérlő egység) pontosan tudja eldönteni, hogy ütközésről van szó.
A második érzékelő egy típusú érzékelőrendszerben, például egy tehetetlenségi érzékelőben, a műszerfal felett van beállítva. Tehát ez a biztonsági légzsák érzékelő a műszerfal felett ellenőrzi a biztonsági öveket, és továbbítja az adatokat a légzsákvezérlő egység felé.
A tömeg típusú érzékelők működési elve rendkívül egyszerű. Ez az érzékelő egy csőben található érzékelőgolyóval van beállítva. Valahányszor ütközés történik, ezt a golyót előre kell tolni, hogy bekapcsoljon egy kapcsolót.
Görgős típusú érzékelő
A görgős típusú érzékelő hasonló a tömegtípushoz, de az autóban használt típus elsősorban a cégtől függ. Ennek az érzékelőnek egy súlya van, amely egy tekercsrugós alkatrészhez csatlakozik. A tömegjellegű érzékelőhöz hasonlóan a szembejövő autó ütközése során a fémsúly előre kényszeríthető, megváltoztatva a tekercsrugó feletti feszültséget, hogy vezérelje az elektromos áramkört, amely kikapcsolja az érzékelő érintkezését. Fontos megjegyezni, hogy a hatás- és biztonsági érzékelőknek egyszerre kell be- és kikapcsolniuk, hogy lehetővé tegyék a légzsák használatát.
A rossz légzsák érzékelő tünetei
A rossz légzsákérzékelő tüneteit az alábbiakban tárgyaljuk.
- A légzsákérzékelő hibás működésének fő jele az, amikor a légzsák lámpája minden ok nélkül kigyullad. Tehát ez egy jelentős kockázat, amely a légzsákok meghibásodásához vezethet.
- Ha a jármű légzsák jelzőfénye villog a kezelőpanelen, akkor a légzsák leállt. A figyelmeztető lámpa meghatározott mintázatban szikrázik, és megadja a hibaelhárítási kódot, amely megtalálható a kézikönyvben.
- A légzsák modulok idővel leromolhatnak. Ha ez a modul fénynedvességnek van kitéve, vagy árvíz megsérül, akkor ez a modul berozsdásodik és az egész rendszer rövidre zár. Ha ez a légzsákmodul megsérül, azonnal ki kell cserélni.
- Az Airbag órarugói a kormánykerék körül tekerednek és csatlakoznak a légzsákrendszer elektromos vezetékéhez. Tehát ezek a rugók is elhasználódnak, ami ahhoz vezet, hogy az érzékelő jelzi, hogy hiba történt. Ezt az órarugóval kapcsolatos problémát egy autójavító szakember rendezi. Ha a rugón belüli sérülés bebizonyosodik, azonnali csere szükséges.
- Ha autója fényszóróit égve hagyja éjszaka, és arra ébred, hogy lemerült az autó akkumulátora, akkor valószínűleg a tartalék légzsák akkumulátora is lemerült. Az autó akkumulátorának újratöltésének segítenie kell ezen a nehézségen – bár ha a légzsák lámpái még mindig villognak; akkor lehet, hogy valahol egy másik hiba van a vezérlőrendszerében.
Hogyan teszteljük a légzsák érzékelőt?
A légzsák értéktelen, ha a légzsákérzékelő nem működik megfelelően. Ezeket az érzékelőket sok autóban használják, amelyek segítenek az ütközés utáni visszaállításban. De nem minden járműtípust terveztek ilyen módon, és előfordulhat, hogy az érzékelőt kézzel kell visszaállítani vagy ki kell cserélni egy ütközés után. Az érzékelő tesztelése nagyon fontos, ha a légzsák kiold.
A légzsák-érzékelők tesztelhetők egy autódiagnosztikai eszközzel, amellyel a valós idejű és hibakód-adatokat állíthatják vissza az ACU-ból. Ez a biztonságos módja az érzékelő tesztelésének. Ha bármilyen hibakód van az érzékelő felett, meg kell mérni a légzsák-érzékelő és a légzsák vezetékeit a járműben, és ellenőrizni kell a mérési eredményeket a diagnosztikai eszközben.
Cserélje ki a légzsákérzékelőt, ha a légzsákvezérlő modul problémát jelez, bár a csatlakozó és a vezetékek rendben vannak. Tehát nem szabad beleavatkoznia ezekbe a darabokba, mert azt szeretné, hogy katasztrófa esetén működjenek, bár általában nem túl drágák.
A légzsákérzékelő tesztelésének lépésről lépésre történő eljárását az alábbiakban tárgyaljuk.
Először meg kell határozni a problémát
A motor beindítása után a főként a légzsák vezérlőmoduljai automatikusan önellenőrzik az ütközésérzékelőket. Tehát a légzsák érzékelőt csak akkor kell tesztelni, ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad.
Scan Tool
Leolvasó műszert kell használni a légzsákrendszeren. Győződjön meg arról, hogy a szervizkönyvet elővette, hogy felismerje a hibakódot. Kiváló ötlet ezt a kódot leírni későbbi hivatkozás céljából.
Hibaelhárítás
Ha hibakódja van, akkor el kell olvasnia a tulajdonos kézikönyvét, hogy megértse a lehetséges nehézségekkel kapcsolatos összes helyzetet.
Cserélje ki, ha szükséges
Ha a légzsák érzékelője rossz, akkor a légzsák katasztrófa esetén nem fogja felrobbantani a jegyzetet. A légzsák-érzékelő cseréjéhez helyezze azt a motorrész homlokoldalához közel. Húzza ki és csavarja ki a vezetékeket és a régi érzékelőt az új beszereléséhez.
Alkalmazások
A légzsák-érzékelők alkalmazásai a következőket tartalmazzák.
- Az autók légzsákjaiban légzsákérzékelők vannak felszerelve, hogy meghatározzák, milyen erős volt az ütközés.
- Ezek elektromechanikus alapú chipek, amelyek különféle bemenetek biztosítására szolgálnak az ACU-hoz (légzsákvezérlő egység).
- Ezeket különféle típusú légzsákokban használják a járművekben, például a vezető előtti, utasoldali légzsákban, térdlégzsákban, oldallégzsákban stb.
- A légzsákérzékelő feladata, hogy észrevegye a váratlan lassulást ütközéskor. Így jelet továbbít az ACU-nak, amely a jármű sebességét, a biztonsági öv elfordulását és az ECU-t használja annak eldöntésére, hogy egy ütközés során ki kell-e működnie a légzsáknak.
- Ez a kiegészítő utasbiztonsági rendszeren belüli vezérlőjel bemeneti eszköze.
- Ezeket az érzékelőket széles körben használják ütközések észlelésére különböző járművekben, különösen az elöl.
- Ez az érzékelő nagyon fontos a jármű biztonsága szempontjából.
Tehát ez az a légzsák áttekintése érzékelők, működés, típusok és alkalmazások. Az autóipari légzsákérzékelők globális piaca a jövőben várhatóan jelentős fejlődésen megy keresztül. Az utazók biztonságára és a gépjárművek biztonságára vonatkozó szigorú kormányzati előírásokra való összpontosítás elsősorban a légzsákérzékelők iránti keresletet eredményezi. Ezenkívül a közúti balesetek növekvő száma és a járműveken belüli fejlettebb biztonsági funkciók fokozzák a piac fejlődését. Így a piaci növekedés várhatóan az elektronikus érzékelők és magasabb technológiák beépítésétől is profitálhat. Ezen túlmenően az intelligens légzsákrendszerek fejlesztése és az autonóm járművek megjelenése a becslések szerint fel fogja lendíteni a piac fejlődését a jövőben. Itt egy kérdés, hogy mi az a légzsák?
