A fékrendszerek sokkal intelligensebbé és biztonságosabbá váltak néhány elektronikus kezelőszerv hozzáadásával, mint valaha. Tehát a blokkolásgátló fékrendszer vagy ABS általában megtalálható az autókban. Ez a fajta fékrendszer ABS érzékelőt használ az autó kerekének forgási sebességének mérésére, és tájékoztatja az autó motorvezérlő modulját a kerék fordulatszámáról. Általában az autó összes kereke nem forog hasonló sebességgel; így az érzékelő segít mind a négy kerék fordulatszámának jelentésében a motorvezérlő modulnak, hogy megakadályozza a fékek blokkolását a megállás során. Ez a cikk rövid tájékoztatást nyújt az ABS-érzékelőről, annak működéséről és alkalmazásairól.
Mi az ABS érzékelő?
Az ABS szenzor egy olyan elektronikus eszköz, amely nagyon fontos a modern járművekben, mivel segít megelőzni az autó kerekeinek blokkolását erős fékezéskor, és lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy irányítsák járműveiket. Ezeket az érzékelőket keréksebességnek is nevezik érzékelők . Tehát az érzékelőtől származó adatokat az ABS vezérlőmodul használja fel annak meghatározására, hogy egy kerék blokkolni készül-e, és pulzáló módon fékezzen. Ez a modul kommunikálhat a jármű motorvezérlő moduljával is, hogy megváltoztassa a motor teljesítményét és megakadályozza, hogy az autó kerekei leesjenek a tapadásról.
Hogyan működik az ABS érzékelő?
Az ABS-érzékelő egyszerűen a jármű keréksebességének és forgásának figyelésével működik, hogy optimalizálja a fék- és kipörgésgátlót az ABS-en keresztül. Ezeket az érzékelőket általában a jármű kerekére szerelik fel, és két fő alkatrészt tartalmaznak; egy reluctor kerék (vagy) hanggyűrű és egy mágneses (vagy) Hall-effektus érzékelő. Így a reluktorkerék a tengelyen van elhelyezve, és a kerékkel együtt forog, míg egy mágneses (vagy) Hall-effektus érzékelő továbbítja az adatokat az ABS vezérlőmodulhoz.
Itt a keréksebességre vonatkozó adatok nagyon hasznosak annak meghatározásában, hogy mikor kell működésbe hozni az ABS-t, és mekkora erőt kell kifejtenie a jármű biztonságos leállításához anélkül, hogy a jármű fékjeit leblokkolná. Így a keréksebességre vonatkozó információkat a motor, a navigáció, a sebességváltó és az alvázvezérlő rendszerek is megkapják az ABS vezérlőegységgel ellátott adatvonalakon keresztül
ABS érzékelő áramköri diagramja
A két 2 vezetékes csarnok hatás Az ABS érzékelő áramköre lent látható. Ennek az érzékelőnek van egy 12 V-os tápvezetéke, bár nincs közvetlenül földelve. Az alábbi áramkörben az ABS érzékelő teste is lehet a jelvezeték. Ez az áramszabályozás, így az „Is” áram mennyisége egyszerűen megváltoztatható az érzékelővel, amikor egy fog áthalad az érzékelőn. A fog jelenléte alacsony vagy nagy áramerősséget okozhat, és a fogak közötti rés is ennek az ellenkezője az érzékelő kialakítása alapján.
Az ABS ECU ellenállásán keresztül betáplált áram a földhöz viszonyított „Us” feszültséget generál, mint a háromvezetékes Hall-effektus ABS-érzékelő négyszögjelét. Ebben az érzékelőben a feszültség szintjei eltérőek és sokkal alacsonyabbak, mint a vezetékes Hall-effektus ABS érzékelőnél, az alacsony áramok miatt. A feszültségszintek egyik rendszerről a másikra változnak az áram áramlása és az ellenállás értékei alapján, azonban világos négyszöghullám-mintának kell látszania.
ABS érzékelő típusok
Kétféle ABS-érzékelő létezik; aktív érzékelő és passzív érzékelő, amelyeket alább tárgyalunk.
Aktív ABS érzékelő
Az aktív ABS érzékelő csak akkor aktiválódik, amikor feszültséget kap az érzékelő, és o/p jelet generál. Tehát ezeknek az érzékelőknek további energiaforrásra van szükségük a működéshez. Ezeket az érzékelőket mágnesellenállásnak is nevezik, mivel érzékelőelemet tartalmaznak, amelyet egyszerűen egy kétpólusú elektromos kábelhez vagy mágneses elemhez csatlakoztatnak. Az ilyen típusú érzékelők nagyon hatékonyak a passzív érzékelőkkel összehasonlítva, mivel a digitális jelek nagyon pontosak lassú sebességnél és érzékelik a kerék irányát.
Passzív ABS érzékelő
A passzív ABS érzékelők változó reluktancia mágnesek vagy induktív érzékelőkként is ismertek. Ezeknek az érzékelőknek nincs szükségük további feszültségellátásra. Ez az érzékelő az impulzuskeréken van elhelyezve, ahol ez a kerék egyszerűen a hajtótengelyhez csatlakozik. Amikor az impulzuskerék forog, ez az érzékelő érzékeli a kerék sebességét, és a tekercselés fogról fogra történő változását eredményezi, ami viszont változást idéz elő a mágneses áramlásban. Ez az érzékelő egyszerűen váltakozó áramú jelet hoz létre a kerék forgási sebessége alapján ingadozó frekvencián keresztül, majd az ABS vezérlőmodulon keresztül digitális jellé alakul.
Hogyan lehet tesztelni egy ABS-érzékelőt multiméterrel?
Az ABS-érzékelő tesztelését minden alkalommal el kell végezni, amikor az ABS-érzékelő jelzőfénye kigyullad, ami általában az ABS hibás működését jelzi. Ezért nagyon fontos a probléma gyors diagnosztizálása milliméter használatával. A technikus a multiméter hogy tesztelje az érzékelőt.
Szükséges eszközök
Az érzékelő multiméterrel történő teszteléséhez szükséges eszközök a megfelelő elemzéshez elsősorban a következőket tartalmazzák.
- Az ABS érzékelő méréséhez ohmos beállítású multiméter szükséges ellenállás & ohmon belül (Ω) jeleníti meg.
- Dugókulcs segítségével távolítható el a kerékagy fedele, és szükség esetén hozzáférhet az érzékelőhöz.
- Az autó alatt végzett munka során védőszemüveget használnak a szem védelmére.
- A kezek nagyon tisztán tartása érdekében az alkatrészek kezelésekor kézi kesztyűt kell használni.
- Állítható nyomatékkulcsot használnak annak biztosítására, hogy az autó összes csavarja megfelelően meg legyen húzva az alkatrészek visszaszerelésekor.
- Ha az összes fent szükséges eszközt összegyűjti, akkor a rendszer beállítja az érzékelő tesztelését. Ezért nagyon fontos a biztonságot szem előtt tartani, amikor az autó alatt dolgozik, és mindig követni kell a jármű kézikönyvében található utasításokat a legjobb eredmény érdekében.
ABS érzékelő tesztelése multiméterrel
Ennek az érzékelőnek a multiméterrel történő tesztelése elengedhetetlen, hogy biztonsága és teljesítménye könnyen ellenőrizhető legyen. Az érzékelő multiméterrel történő tesztelésének lépéseit az alábbiakban tárgyaljuk.
- Először le kell választani a jármű akkumulátorát, majd le kell szerelni az autó kerekét, ahol az ellenőrzést el kívánja végezni.
- Helyezze az érzékelőt a kerékagy szerelvényére (vagy annak nagyon közelébe).
- Minden érzékelő vezetékvégéhez multiméter vezetéket kell csatlakoztatni, ezután a multiméter tárcsát ohmos (vagy) ellenállási módba kell állítani.
- Forgassa el a kerekeket kézzel, és jegyezze fel a leolvasást a multiméteren; tehát 0,5 ohm és 4 ohm között kell mutatnia, ha minden megfelelően működik. Ha a mérőműszer az említett tartományon kívül esik, akkor az ABS érzékelőt azonnal ki kell cserélni.
- Csatlakoztassa újra az akkumulátort, és ellenőrizze az ABS megfelelő működését az autóban, mielőtt újra elindulna.
A fenti lépések követésével megbizonyosodhat arról, hogy az ABS-érzékelő megfelelően működik, és minden körülmények között biztos fékteljesítményt biztosít. Ügyeljen arra, hogy gyakran ellenőrizze az érzékelőt, hogy gyorsan észlelje a problémákat és elkerülje az esetleges baleseteket.
Ezért fontos szem előtt tartani, hogy a megfelelő lépések az autómodelltől függően változhatnak, a legjobb, ha mindig tájékozódjon járművének felhasználói kézikönyvében, mielőtt multiméterrel tesztelné az érzékelőt. Tehát ennek az érzékelőnek a megfelelő karbantartásával és tesztelésével biztonságos fékteljesítményt biztosíthat mindenféle vezetési körülmény között.
Az ABS érzékelő váltakozó áramú feszültségének tesztelése
- Csatlakoztassa a multiméter pozitív vezetékét a 13-as érintkezőhöz és a negatív vezetéket a ház GND vezetékéhez.
- Kapcsolja be a gyújtáskulcsot, hogy megmérje az AC feszültséget a 13-as érintkező és a test között, tehát körülbelül 4-5 voltot kell mutatnia.
- Ha a feszültség 4 V alatt van, akkor probléma van az ABS érzékelővel.
- Ha a feszültség 5 V-nál nagyobb, akkor a pontos leolvasás érdekében korrigálnia kell az érzékelőkerék szerelvénye és a hanggyűrű közötti légrést.
Tehát a fentiek megfelelő betartásával az ABS-érzékelő multiméterrel történő tesztelése egyszerűen elvégezhető, és mindenféle vezetési körülmény között megbizonyosodhat a biztonságos fékteljesítményről. Az érzékelők gyakori karbantartása és tesztelése biztosítja, hogy járműve biztonságosan és zökkenőmentesen működjön.
Érzékelő diagnosztizálása OBD szkenner eszközzel
Az ABS érzékelő diagnosztizálására OBD leolvasó eszközt használnak. Ez az eszköz a legjobb megoldást kínálja az ABS-érzékelővel kapcsolatos problémák felismerésére. Tehát ez az eszköz egyszerűen csatlakoztatható a jármű számítógépéhez, hogy kiolvassa az ABS-érzékelőhöz csatlakoztatott hibakódokat. Ez az eszköz élő információkat is ki tud olvasni a rendszerből, hogy további adatokat biztosítson egy problémával kapcsolatban. A technikusnak követnie kell a gyártó utasításait, miközben OBD szkennert használ az érzékelő tesztelésére. Így számos esetben egy képzett szerelő multimétert és OBD-szkennert is használ, hogy pontos eredményeket biztosítson az érzékelő tesztelése során.
Miért hibásodik meg az ABS érzékelő?
A reluctor kerék (vagy) hanggyűrű könnyen elszennyeződik (vagy eltörik). Hasonlóképpen por gyűlhet össze az ABS érzékelőn, ami hibás (vagy akár egyáltalán nem) jelet eredményez. Az érzékelő meghibásodásának leggyakoribb okai elsősorban a következők.
- Belső rövidzárlatok.
- Szélsőséges vibráció miatt eltörik a vezetékek vagy az érzékelő tekercselése
- A jármű jobb kerékcsapágyhézagja.
- Más fékelemek cseréje során keletkezett sérülés.
- A hibás érzékelő hatással van néhány jelentős fékfunkcióra, és az alábbiakhoz hasonló egyértelmű figyelmeztető jelzéseket mutat.
- Az ABS jelzőfény általában az első jel, ha az ABS-en keresztül probléma van, amelyet akár egy érzékelő (vagy a vezérlőmodul) okozhat.
- Mivel az érzékelő adatokat szolgáltat a kipörgésgátló rendszernek, a problémák a kipörgésgátló lámpát is felgyújthatják.
- A járműnek hosszabb időre van szüksége a leálláshoz, vagy erős fékezéskor elveszíti a tapadást és a kontrollt.
- A vezető csökkent tapadást és kerékcsúszást tapasztal, amikor nedves (vagy jeges) úton vezeti a járművet.
Előnyök és hátrányok
A Az ABS Senso előnyei r tartalmazza a következőket.
- Ezek az érzékelők elkerülik a jármű megcsúszását azáltal, hogy egyszerűen fenntartják a tapadást az autó kerekei és az útfelület között.
- Segít a vezetőnek megőrizni az uralmat a jármű felett váratlan fékezéskor azáltal, hogy megakadályozza az autó kerekeinek blokkolását, így a vezető bármilyen irányba kormányozhatja a járművet.
- Ezek az érzékelők csökkentik a jármű féktávolságát azáltal, hogy megakadályozzák az autó kerekeinek blokkolását, és lehetővé teszik a jármű vezetőjének, hogy sokkal erősebben fékezzen anélkül, hogy elveszítené az irányítást.
- Ezek az érzékelők nagyon hasznosak a balesetveszély elkerülésében.
- Ezek az érzékelők csökkentik az autó kerekeinek és fékeinek kopását azáltal, hogy megakadályozzák a kerekek blokkolását és csökkentik a megcsúszás kockázatát.
- Ezek az érzékelők csökkentik az autó kerekeinek súrlódását az utakon, így akár 30%-kal javítják a gumiabroncsok hatékonyságát.
- A válaszadása a komplett elektronikus és számítógépes vezérlőnek köszönhetően sokkal gyorsabb.
A Az ABS érzékelő hátrányai a következőket tartalmazzák.
- A járművek megemelkedett ára, telepítése, karbantartása nagyon költséges.
- Hosszabb féktávolság stabil vagy száraz felületen a járműfékek vibrációját vagy pulzálását okozhatja, csökkentheti az út és a kerekek közötti súrlódást és megnövelheti a megálláshoz szükséges távolságot.
- Az ABS esetleges meghibásodása vagy meghibásodása szabálytalan fékezést vagy váratlan viselkedést eredményezhet.
Alkalmazások
A ABS érzékelők alkalmazásai a következőket tartalmazzák.
- Ezek az érzékelők a jármű mind a négy kerekéhez vannak csatlakoztatva, hogy megakadályozzák a jármű kerekeinek blokkolását fékezéskor, és fejlesztik a kormányzást.
- Ez az érzékelő egyszerűen figyeli a kerék sebességét, és jeleket továbbít az ABS-vezérlőnek.
- Ez az érzékelő kordában tartja az autó fékező erejét.
- Ezek az érzékelők alkalmazkodóképességük és pontosságuk miatt nagyon népszerűek az autóipari alkalmazásokban.
- Ezek az érzékelők segítenek csökkenteni a féktávolságot, és több időt biztosítanak a kormányzás fenntartására.
- Ezt az érzékelőt a gépjárművek blokkolásgátló fékrendszerében használják.
Tehát ez az az ABS áttekintése szenzor, működés, típusok, előnyei, hátrányai és alkalmazásai. Az ABS szenzor vagy a kerékfordulatszám érzékelő az autók fékvezérlő rendszereinek jelentős része, amely érintésmentes mérési elven segíti az autók forgási sebességének érzékelését. Az ABS-t elsősorban arra tervezték, hogy vészfékezési körülmények között beinduljon, hogy megakadályozza az autó kerekeinek blokkolását. Így segít megőrizni az irányítást járműve felett, hogy elkerülje a baleseteket. Itt egy kérdés, hogy mi az a légtörő rendszer?
