A bejegyzés egy autó levegő ionizáló áramkörének felépítését tárgyalja, amely felhasználható az autó belsejének légkörének megtisztítására a füsttől, a szennyezéstől, a porszemcséktől, a rossz szagtól, a pollen részecskéktől stb. Az áramkört Edalcor Zuproc kérte.

Az áramkör koncepciója

Az egyik korábbi bejegyzésemben láttuk, milyen egyszerűen otthoni levegő ionizáló áramkör maroknyi kondenzátor és dióda felhasználásával építhető fel. Az egység a hálózati áram rendelkezésre állása miatt közvetlenül a háztartási konnektorunkon működik.

“melyek az erősítők különböző osztályai ”

Ugyanazt az áramkört átalakíthatjuk autó-levegő ionizáló áramkörként történő működésre, ha a fenti áramkörhöz hozzáadunk egy átalakító fokozatot.

Az átalakító fokozat egy egyszerű négyzethullámú inverter, amely 12 V DC-t alakít át az ionizáló áramkör működtetéséhez szükséges 220 V AC-ra.

Amint azt előző cikkemben kifejtettem, az ionizátor alapja a Cockroft-Walton Ladder Network-ből származik, amely egy sorozatot tartalmaz. sok dióda és nagyfeszültségű kondenzátor párhuzamos csatlakoztatása.

Hogyan működik

Hálózati feszültséggel történő táplálás esetén az elrendezés push pull hatást vált ki az áramkör belsejében, ami a feszültség fokozódását eredményezi a következő szakaszokban. A létra hálózatának túlsó végén ez a megnövelt feszültség akár 4kV is lehet.

Az alapvető ionizáló hatás eléréséhez, amelynek állítólag számos egészségügyi előnye van, a megnövelt feszültségnek el kell érnie a -4kv-t.

Ennél a potenciálnál a radiátor csúcsa szabad vége negatív ionokat szabadít fel azzal, hogy elektronokat veszít a légkörbe.

Ezek a negatív töltésű ionok mindent vonzanak, ami semleges vagy pozitív töltésű.

A porszemcsék vagy a levegőben lévő bármelyik lebegő részecske természeténél fogva semleges elem, és ezért amikor ezek a részecskék ütköznek a negatív töltésű ionokkal, azonnal tapadnak ezekhez az ionokhoz.

Az ionok addig ütköznek a légköri részecskékkel, amíg minden egyes ion meg nem töltődik ezekkel a nem kívánt részecskékkel, és túl nehezek lesznek a lebegéshez. Amikor ez megtörténik, az ionok vagy a legközelebbi falhoz kapcsolódnak, vagy a földre esnek.

Ily módon az ionizáló egység minden szennyeződést szépen megtisztít a levegőtől.

Hogyan készítsük el ezt az autóinonizátort

Az alábbi ábrán láthatjuk az áramkört, amely két különböző szakaszból áll. A bal szélső szakasz az inverter fokozata, míg a transzformátor jobb oldalán lévő szakasz az ionizáló fokozat.

A két szakaszt külön-külön kell elkészíteni két különböző táblán, és külön kell tesztelni, mielőtt összeillesztenék őket.

A főként kondenzátorokból és diódákból álló ionizáló áramköri szakasz könnyen összeszerelhetőnek tűnik, azonban a teljes konfiguráció meglehetősen érzékeny a rossz forrasztásra vagy a fluxus lerakódások által okozott szivárgásokra.

A legkisebb hiba is válaszképtelenné teheti az áramkört.

Az összes csatlakozást a legnagyobb gondossággal kell megtenni, ügyelve arra, hogy az összekapcsolt sávok között ne legyen száraz forrasztás vagy fluxus lerakódás.

“mit csinál egy mux ”

Az ionizáló fokozatot úgy lehet tesztelni, hogy otthoni 220 V váltóárammal táplálja.

Legyen rendkívül körültekintő, mivel az egész áramkör közvetlenül kapcsolódik a hálózati potenciálhoz, és elővigyázatosság nélkül halálos sokkot okozhat. Az eljárásokat ebben magyarázzuk el szoba levegő ionizáló cikk

Az inverter része sokkal könnyebb, mivel a tervezés csak egy pár tranzisztort és néhány ellenállást tartalmaz. A transzformátor kicsi 12-0-12V 500 mA típusú. Miután elkészítette, táplálja 12 V DC forrással és ellenőrizze a kimenetet, kb. 220 V AC-ot kell biztosítania.

A végső teszteléshez a fenti inverter AC kimenetet alkalmazhatjuk az ionizáló áramkör bemenetére, hogy megszerezzük az ionok felszabadulásának szükséges ionizáló hatását az ionizáló áramkör legvégén.