Sebességtől függő féklámpa áramkör

A bejegyzés elmagyarázza az innovatív féklámpa áramkört, amely a jármű sebességmérését használja, amely lehet motorkerékpár. Az áramkör egy fejlett féklámpa kapcsolót BE kapcsol, amely sokkal biztonságosabb vezetési élményt nyújt a felhasználó számára. Az ötletet Mr. Rayan kérte.

Az áramkör céljai és követelményei

1. Van egy ötletem, hogy egy motorkerékpár féklámpái általában csak fékezéskor világítanak. De általában a motorkerékpár sebességét csökkentik a sebességfokozatok lecserélésével .. Tehát úgy tud-e egy kört kialakítani, hogy a féklámpák kigyulladjanak a motorban csökkentett fordulatszámtól függően, annak ellenére, hogy a fékek be vannak kapcsolva vagy sem.
2. Motorkerékpárban .. Szeretnék felszerelni egy automatikus fényszórót. Az automatikus fényszóró az, amely világít, amikor a motor beindul, és kialszik, amikor a motort leállították.
3. És tud-e olyan áramkört készíteni, amely rendelkezik automatikus fényerő-szabályozóval és automatikus fényszórókkal .. !! És ugyanabban az áramkörben is. Kellene egy töltőhelyem is, amellyel mobiltelefont tölthetek az akkumulátorból.
4. És szeretnék egy olyan áramkört készíteni, amelyben a motorkerékpárban váltott sebességfokozatokat meg kell jeleníteni egy képernyőn ..! Ugyanaz, mint a bal oldali jelző bekapcsolása, azt mutatja, hogy a kijelző a képernyőn készült.
5. Hasonlóképpen, amikor váltok a sebességváltón, annak is meg kell mutatnia, hogy melyik sebességfokozaton mozgatom a motoromat.

A dizájn

Amint az a fenti ábrán látható, a javasolt érzékelő féklámpa áramkör két fő szakaszból áll, nevezetesen az IC 555 fordulatszámmérő áramkör szakaszából és az azt követő LM3915 IC pont üzemmódú LED meghajtó áramkör szakaszából.

A fordulatszámmérő áramkör fokozata a motorkerékpár felvevő készülékéből érkező órajelek feldolgozására szolgáló integrátorként van kialakítva.

A felvevő tekercs a motor fordulatszámát ennek megfelelően változó órajelre (Hz) alakítja át, amelyet a BC547 IC 555 áramkörhöz társított alján alkalmaznak.

Ezeket az órákat feldolgozzuk és exponenciálisan változó feszültséggé alakítjuk át az 555 IC # 3-as érintkezőjével ellátott RC-hálózaton.

A fenti integrált kimenetet a jelzett LM3915 LED dot mód meghajtó fokozat érzékelő bemenetére táplálják.

Az LM3915 kimeneti csapjain keresztül összekapcsolt 10 LED reagál az IC 555 kimenet exponenciálisan növekvő és csökkenő feszültségszintjeire, és ennek megfelelően egymás után ugró logikai mélypontokat eredményez ezeken a LED-eken, amelyek azonos sorrendben világítanak balról jobbra, és oda-vissza.

Mivel az IC pont módban van konfigurálva, egyszerre csak egy LED világít, miközben kikapcsolja az előzőeket, miközben a sorozat halad vagy táncol a vonal mentén.

A LED-ek ezen fel / le mozgása a jármű sebességét (vagy a sebességfokozatot) képviseli, és ezt az eredményt a tranzisztorok párja kihasználja a féklámpák bekapcsolására sebességérzékelés .

Hogyan működik

Az ötlet az, hogy csak akkor észleljük a sebességet és kapcsoljuk be a féklámpákat, ha észleljük, hogy a sebesség viszonylag gyorsabban lassul, és figyelmen kívül hagyjuk a lassabb átmenetet vagy a késleltetett sebességváltást.

Ez fontos annak biztosítására, hogy a féklámpák ne gyulladjanak be a normál alacsonyabb sebességfokozat-váltásoknál, amelyek csak a sebesség csökkentését szolgálják, ahelyett, hogy a járművet megállnák valamelyik közeledő célállomásnál.

Ezt úgy valósítja meg, hogy intelligens módon használja a két kivezetést (önkényesen kiválasztva) és a két BC557 tranzisztort, amelyek az LM3915 IC megfelelő érintkezőivel vannak összekötve.

Az IC 5. érintkezőjénél előre beállított értéket úgy állítják be, hogy viszonylag nagyobb sebességnél és sebességfokozatnál a # 10-es érintkezési sorrendben az utolsó LED bekapcsoljon (aktiválódjon), amely ennek megfelelően bekapcsolja a csatlakoztatott jobb oldali BC557 tranzisztort.

Ezalatt a # 15-ös érintkezőnél csatlakoztatott bal oldali BC557-et kikapcsolt állapotban tartják (mivel csak a # 10-es érintkező van BE, a többi kikapcsol), ezért a TIP122-t használó LED-meghajtót is kikapcsolt állapotban tartják, és ennek következtében a féklámpák szintén le vannak kapcsolva.

Most, ha a motorkerékpárnak számító járművet a motoros megállítja, és ezért sebessége viszonylag gyorsan csökken, azt eredményezi, hogy az LM3915 kimenete arányosan hátrafelé szekvenál, és megérinti a 15. csapot.

Mivel a fenti szekvenálás várhatóan gyorsabb ütemben fog bekövetkezni, a BC557-et a # 10-es érintkezőnél az alap RC hálózata bekapcsolt állapotban tartja, még akkor is, ha az alap ravasz mozgása és szekvenciája a # 15 tűn át.

Ebben a pillanatban várható, hogy mind a BC557 bekapcsol, mind pedig a LED-meghajtó és a féklámpák is bekapcsolnak .... a féklámpák most egy ideig erősen kigyulladnak, amíg a # 10 BC557 képes megtartani az alap kondenzátor töltöttségi szintjét az optimális kapcsolási pontig.