A jármű sebességkorlátozó riasztási áramköre

Korábbi cikkeinkben átfogóan megismertük az LM2907 / LM2917 IC-ket, amelyek alapvetően frekvencia-feszültség-átalakító IC-k, és ideálisan alkalmazhatók minden ilyen releváns területen. Itt láthatjuk, hogyan lehet ugyanazt a chipet alkalmazni a jármű sebességkorlátozó riasztási áramkörének elkészítéséhez.

Egyetlen IC használata a sebesség érzékeléséhez

A magyarázott példa szerint az IC-t fel lehet használni egy egyszerű sebességkorlátozó kapcsoló áramkörének elkészítésére, amely viszont járműveknél alkalmazható túlzott sebesség észlelése és következetesen riasztja vagy megakadályozza, hogy a jármű átlépje a beállított veszélyes jelet.

Amint az az alábbi ábrán látható, egyetlen LM2917 elegendő a javasolt sebességkorlátozó áramkör és néhány külső passzív alkatrész tervezéséhez.

A diagramra hivatkozva az 1. bemeneti csap a mágnes és a hangszedő tekercs elrendezésén vagy a Hall effektus érzékelő áramkörön keresztül fogadja a jelet a jármű kerekeiről.

Áramkör működtetése

Hivatkozhat erre a cikkre, mert ismeri a a kerék és a felszedő tekercs alapbeállítása az adott ábrán.

A funkció nagyjából megegyezik a korábban ismertetett sebességmérő áramkör működésével:

Az alkalmazott sebességinformációt a forgó kerékszámnak megfelelő impulzusok formájában érzékeli a differenciál opamp, amelynek invertáló bemenetét a talajra vonatkoztatják a maximális érzékenység érdekében.

Ennek az opampnak a kimenete a következő zsályához kerül, amely a töltőszivattyú fokozata felelős az információk nyomon követéséért / tárolásáért / növeléséért állandó DC formájában.

Ez a függvény különösen az IC C 2-es tűjének értékére támaszkodik.

A fenti információkat ismét felerősíti és összehasonlítja az ezt követő opamp és közös kollektoros tranzisztor szakasz.

A kimenetet a belső közös kollektoros tranzisztor emitterén keresztül az IC # 4-es pontjánál fejezik be.

Képlet a sebességkorlátozás beállításához

A képletnek megfelelően a sebességkorlátozás riasztását a képlet segítségével lehet beállítani és kiszámítani:

f (in) = R2 / R1 + R2 x 1 / RC

Amint elérte a beállított határt, az IC észleli, és magas logikát produkál a # 4 tűnél, amely megegyezik az áramkör tápfeszültségével.

Ez a magas logika felhasználható riasztáshoz, a motor kikapcsolásához vagy más hasonló megelőző intézkedések kiváltásához.

Kördiagramm

A fenti áramkör tipikus megvalósítását a következő ábra szemlélteti.

Itt a terhelés vagy a sebesség riasztó egység a tranzisztor kollektor # 5 kimenetéhez csatlakozik a # 4 tű helyett, amint azt a fenti szakasz leírja.

A kollektorterhelés-konfiguráció előnye a jobb áramerősítés, amely lehetővé teszi a nagyobb teljesítményű készülékek, például relé vagy riasztás közvetlen használatát az áramkörrel.

Alkalmazási áramkör