A VRLA részletes koncepciójával tudni akkumulátor , kezdjük azzal, hogy ismerjük a történetét. Tehát az első ólomsav alapú gél akkumulátort Fabrik Sonneberg vezette be 1934-ben, és ennek az elemnek a modernizált típusát Otto tervezte 1957-ben. És az első cellát, amelyet ezzel a technológiával fejlesztettek ki, a Cyclon volt. Aztán a technológiák és trendek fejlődése után az 1980-as évek közepén a brit iparágakban a Tungstone kifejlesztette az AGM akkumulátorokat, amelyek élettartama 10 év. Vegyünk egy világos vitát a VRLA akkumulátoráról, annak működéséről, felépítéséről és a kapcsolódó fogalmakról.
Mi az a VRLA akkumulátor?
Meghatározás: A VRLA a szeleppel szabályozott ólomakkumulátor, amelyet zárt ólomakkumulátornak is neveznek, és amely az ólomakkumulátor besorolásába tartozik. Ezt egy meghatározott mennyiségű elektrolit veszi figyelembe, amely felszívódik a lemez extraktorában, vagy gélszerű konzisztenciává fejlődik, egyensúlyban tartva mind a pozitív, mind a negatív lemezt. A rekombináció miatt oxigén a cellában történik, és létezik egy olyan biztonsági szelep, amely megtartja az akkumulátor töltését, amely önszabályozza az akkumulátor cellájának helyzetét.
VRLA Építőipar
A VRLA akkumulátor felépítése a következőképpen magyarázható:
Az akkumulátor cellái olyan lapos lemezekből készülnek, amelyek megegyeznek a szokásos ólom-sav akkumulátor cellákkal, vagy akár spirális tekercsben is kialakíthatók. Ezek az elemek egy feszültségcsökkentő szelepből állnak, ahol aktiválódik, amikor az akkumulátor hidrogéngáz építését kezdi meg nyomás ami azt jelenti, hogy feltöltődik. Ennek a szelepnek az aktiválása lehetővé teszi a gázmennyiség egy részének elszabadulását, így csökken az akkumulátor teljes kapacitása.
VRLA akkumulátorszerkezet
Vagy a téglalap alakú cellákban is vannak szelepek, amelyek be vannak helyezve, hogy működjenek a külső tartályokkal rendelkező spirálcellák 1 (vagy) 2 psi tekercsénél. Léteznek olyan gőz diffúzorok a cellaburkolatokhoz, amelyeket a további töltéskor keletkező további hidrogéngáz biztonságos diszpergálására használnak. Ezeknek nincs állandó védelme, de karbantartástól mentesek.
Ez a fajta elem bármilyen irányba illeszthető, ellentétben az általános ólomakkumulátorokkal, mert azokat függőleges helyzetben kell tartani, hogy megakadályozzák a savak mindenfajta kiömlését, és át kell nézniük, ha a lemezek függőlegesen igazodnak. Mivel a függőleges igazítással összehasonlítva a vízszintes igazítás növeli az élettartamot.
Ha szélsőségesen meghaladja az áramértékeket, akkor a víz elektrolízise megtörténik, ezáltal H kilökődikkétés Okétgázok akkumulátor szelepeken keresztül. Jelenleg további karbantartásra van szükség a gyors töltés és a rövidzárlat elkerülése érdekében. Bármilyen más technológiát is használnak, a VRLA akkumulátorának tartós feszültségtöltése, fokozott hatékonysága és gyors töltése lesz.
Előfordulhat, hogy a VRLA akkumulátorok állandóan lebegnek, majdnem 2,18-2,27 V feszültséget töltenek minden cellánként, 25 ° C hőmérsékleten, az akkumulátor gyártója által említett előírások alapján.
A VRLA akkumulátor működik
Az alap a VRLA akkumulátor működési elve a következőképpen magyarázható:
Mivel ólomsav típusú akkumulátorokat tartalmaznak az elektródaként szolgáló ólomlemezek, amelyek el vannak merülve a folyékony kénsavat tartalmazó elektrolitban. Ugyanígy a VRLA akkumulátornak is hasonló a kémia, és az ilyen típusú akkumulátorban az elektrolit mozgásképtelen.
Az AGM (Absorbed Gel Matt) típusú VRLA akkumulátorokban az elektrolit üvegszálas matt típusú, míg a gél típusú akkumulátorokban paszta. A sejtkisülés idején a hígított sav és az akkumulátorban lévő ólom valamilyen kémiai reakción megy keresztül, ahol vizet és ólom-szulfátot szállít. És amikor a kisülési folyamat folytatódik, a víz és az ólom-szulfát ismét savvá és ólommá alakul.
A teljes ólom-sav típusú akkumulátorokban a töltőáramnak szinkronban kell lennie az akkumulátor képességével, hogy az energia felszívódjon. Ha a töltőáram értéke nagyobb, akkor az elektrolízis folyamata megy végbe, amely O-ként bontja le a vizetkétés Hkét. Amikor mindkét gáz elszáll, akkor folyamatosan kell vizet adni az akkumulátorba.
Míg a VRLA akkumulátorban vannak, addig a keletkező gázokat megőrzik az akkumulátor belsejében, amíg a nyomásszintek biztonságos határértékig nem esnek. Általános működési esetekben a gázok összekapcsolódhatnak az akkumulátor belsejében, vagy egyes esetekben katalizátor vagy elektrolit felhasználásával. Bár a nyomásérték meghaladja a biztonsági szintet, a biztonsági szelepeket kinyitják, hogy további gázok távozhassanak. És ezért, mert a nyomást az engedélyezett szintre szabályozzák. Emiatt az akkumulátorok neve „Valve Regulated”.
VRLA életciklus-számítás
A VRLA akkumulátor életciklusában az akkumulátor mély lemerülésen megy keresztül, amikor az elsődleges áramforrások a napenergia, a golfkocsik és mások. Ezután az akkumulátor újra feltöltődik, így a kisütést követően visszatér a képességéhez, hogy újra és újra felhasználja. Míg egy hagyományos ciklusban a ciklus ismét megismétlődik.
Ez fokozott stresszt okoz a pozitív lemezen, ahol a paszta leesik a rácsrészről. Tehát az ilyen típusú alkalmazásokhoz létezik egy mély ciklusú szolgáltatásnak nevezett technológia. Ezt az AGM akkumulátor fejlesztette ki, amelyet kifejezetten a megnövekedett életciklusok biztosítására terveztek rendszeres ciklusokhoz és mély alkalmazásokhoz. A ciklus élettartamának növelése érdekében ezt a technológiát egy pozitív paszta típusú képlet tartalmazza.
Ez azért történik, mert a strukturális módosítások során kialakult nyomás kezelése érdekében a töltési vagy kisütési ciklusban történnek ezek. Tehát mind a rács, mind a pozitív paszta egyesítése lehetővé teszi a kiterjeszthetőséget, és ez növeli az életciklus-szolgáltatást.
Ilyen a VRLA akkumulátor élettartama kiszámításra kerül.
Vizsgálati eljárás
A VRLA akkumulátor tesztelési eljárás csak a hőfok tartományok 650F-től 90-ig0F.
A tesztelés előtt ügyelni kell néhány feltételre:
- A kiegyenlített töltést 3 napon belül be kell fejezni 2,40 vpc állapot mellett
- A teszt megkezdéséhez a minimális és a 72 órás lebegő értéket szinkronizálni kell a kiegyenlített töltéssel. Állítólag az akkumulátor teljes feszültsége a tűréshatár határában van.
A kisütési időzítésnek 1 és 8 óra között kell lennie, a végcella feszültségének közel 1,75 Vpc értéken tartva.
Néhány pont, amelyet fel kell jegyezni a teszt idején:
- A vizsgálati eljárás előtt rögzítse a rendszer minden úszó feszültségszintjét.
- Ezenkívül rögzítse az úszó feszültség szintjét az akkumulátor szélén
- Jegyezze fel minden szakasz úszófeszültségének értékét a vizsgálati eljárás előtt
- Ügyeljen arra, hogy feljegyezze mind a környezeti hőmérséklet szintjét, mind az akkumulátor hőmérsékletének negatív szélén lévő értékeit
- Az időszakos időintervallumok idején számítsa ki az egészet DC feszültség , DC erősítők adják meg az egyes cellák feszültségszintjeit
- Amint a vizsgálati eljárás a végéhez ér, a leolvasásokat rendszeresebben kell kiszámolni, hogy megnézzük azokat a cellákat, amelyek kisebb feszültségértéket érnek el.
VRLA alkalmazások
A alkalmazások a VRLA akkumulátorral vannak:
- A mai autók AGM típusú VRLA akkumulátorokat alkalmaznak, hogy csökkentsék a savas kiömlés valószínűségét.
- Fényűző gépkocsikban alkalmazható
- A stabilitás fenntartásában és a navigációban használják
- Az alkalmazásokban továbbfejlesztett teljesítmény biztosítására használják elektromos megbízhatóság, mint az ólom-savas akkumulátoroké
- Számítógépes vezérléssel hajtják végre, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a generátor megváltoztatja-e az akkumulátort az autó lassításakor
- Jégellenőrző hálózatban használják a távérzékelőkben
- A VRLA elemeket kifejezetten a kerekes székekben és az UPS-ekben alkalmazzák
Ettől eltekintve többféle létezik A VRLA előnyei és hátrányai . A gyártó és a specifikációk alapján minden forrásnál különböznek. Ez pedig a VRLA akkumulátor koncepciójáról szól. Ez a cikk a VRLA akkumulátor, a működés, a tervezés, az előnyök, a tesztelés és a felhasználás teljes leírását nyújtotta. Szintén fontos tudni mi a különbség vrla és smf akkumulátor ?
