An indukciós motor egy váltakozó áramú villanymotor, ennek is nevezik aszinkron motor . Ennek a motornak a rotorja elektromos áramgal rendelkezik, amely egy nyomatékot generál elektromágneses indukció az állórész tekercsében lévő forgó mágneses téren keresztül. Az indukciós motorban lévő rotortípus egy seb típusú mókusketrec. Ennek a motornak a fő jellemzői a csúszás és a fogazás. Ezek elsősorban a motor nem megfelelő működése miatt következnek be, ami azt jelenti, hogy a motor kisebb sebességgel jár, különben nem használja a terhelést. Ez a cikk az indukciós motor bejárásának és átfogásának áttekintését tárgyalja
Az indukciós motor bejárása és eltömődése
Az indukciós motor bejárása és fogazása nem fog gyorsabban haladni, mert a motor megfogási jellemzői egyáltalán nem mennek gyorsabban, és ennek a motornak a bejárási jellemzői leállnak egy adott sebességgel. Ez a gyorsulás a nyomaték a motorban.
Az indukciós motor bejárása és eltömődése
Az indukciós motor átfogása
A állórész és az indukciós motor rotorja egy sor rést tartalmaz. Ezeknek a réseknek a száma nem lehet azonos, mert a megrögzítési tulajdonság miatt van esély arra, hogy a motor leálljon. Ebből az okból kifolyólag a rotorban és a rotorban lévő rések száma nem egyenlő, azonban a harmonikus frekvenciákon átmenő résfrekvenciák változása nyomatékot okoz modulációk . A rések meg vannak csavarva, hogy fennmaradjon az összes rés átfedése a probléma csökkentése érdekében.
Milyen módszerekkel lehet leküzdeni a dugulást?
Különböző módszerek alkalmazhatók a dugulásprobléma megoldására.
- Az állórészen és a rotoron belüli rések száma nem lehet egyenlő.
- A rotor rések ferde elrendezése úgy hajtható végre, hogy a forgástengelyen keresztül szögbe hajtható.
Indukciós motor bejárása
Az indukciós motor második jellemzője a csúszás. A motor rése harmonikus fluxusokkal fejleszthető az indukciós motor mágneses tere miatt. A harmonikus a motor fluxusai extra nyomatékmezőt hoznak létre.
A hetedik harmonikus miatt felmerülő gyakori probléma előremozduló forgatónyomatékú mágneses teret hoz létre a szinkron 1/7 sebességén. A motor maximális nyomatéka alig haladja meg az 1/7 Ns-t. Ha ez elég magas, akkor a nettó nyomaték nagyobb, mint a nyomaték, a vonal frekvenciája miatt, bárhol is nagy az 1/7 Ns csúszás. Ha a motor szinkron sebessége 1/7 alatt van, akkor csúszás történhet.
Az indukciós motorban való feltérképezés okai
Az indukciós motorban történő bejárást néhány ok okozhatja, amelyek a következőket tartalmazzák:
- Okozhatja a légrés fluxusán belüli űrharmonikusok jelenléte miatt.
- A légrés harmonikusai az állórész tekercselésének egyenetlen megosztása miatt jelentkezhetnek.
- A különbség a légrés vonakodásában a Stator & Rotor rései miatt következhet be.
Hogyan lehet elkerülni a feltérképezést az indukciós motorban?
Az indukciós motorban a csúszás alacsony a nagy indítónyomaték miatt. Tehát a kúpos rotormotor csúszása és kifogása elkerülhető a tekercs fesztávolságának megfelelő megválasztásával és a rotor fogainak enyhén hajlításával. Tehát a feltérképezés elkerülhető vagy minimalizálható az állórész és rotor réseinek megfelelő kombinációjának kiválasztásával
Ez tehát a bejárás és a fogazás áttekintéséről szól az indukciós motor . Ennek a motornak a csúszása a névleges fordulatszám részén fordulhat elő, míg a motor kifogása bekövetkezhet, ha a nem. az állórész-rések közül néhány fontos a rotor réseknél. Itt egy kérdés az Ön számára, melyik motorban, a mászásban és a fogazásban nincs túlsúly?
