A motor tekercselése és típusai

Próbálja Ki A Műszerünket A Problémák Kiküszöbölésére





An elektromos motor egyfajta gép, amelyet arra használnak, hogy az energiát elektromosról mechanikusra változtassa. A motorok többsége az elektromos áram és a huzaltekercselés mágneses mezője közötti kölcsönhatás elvén működik. Ez erőt generálhat a tengely forgása formájában. Ezeket a motorokat egyenáramú vagy váltakozó áramú áramforrásokkal lehet táplálni. Az egyenáramú források akkumulátorok, míg a váltakozó áramúak inverterek , áramhálózatok, generátorok. Egy generátor mechanikailag hasonló a motorhoz, de fordított irányban működik, azáltal, hogy az energiát mechanikából elektromosra alakítja. Elektromos motor építhető a rotorral, az állórésszel, a légréssel, a tekercsekkel, a csapágyakkal és a kommutátorral. A motorok osztályozása olyan szempontokkal végezhető, mint az áramforrás típusa, a felépítés, a mozgáskimenet típusa és az alkalmazások. Ez a cikk a motor tekercselésének típusait és annak számítását tárgyalja.

Mi a motor tekercselés?

A villanymotor tekercselésének meghatározása: tekercselés elektromos motorok olyan huzalok, amelyeket tekercsekbe helyeznek, általában bevonva egy rugalmas vasmágneses mag köré, hogy mágneses pólusokat alakítsanak ki, miközben erősítik őket az árammal. Az elektromos gépek két alapvető mágneses mezőoszlop-konfigurációban kaphatók: nevezetesen kiemelkedő és nem kiemelkedő oszlopok. A motor tekercselési diagramja az alábbiakban látható.




motoros tekercselés

motoros tekercselés

A kiemelkedő pólus konfigurációs gépben a mágneses mező pólusa előállítható egy tekercseléssel, amely megközelítőleg a pólus felülete alatt van. Nem kiemelkedő póluskonfigurációban a tekercs szétszórható a póluslap rései között. Az árnyékolt pólusmotor tartalmaz egy tekercset, amelyet a mágneses mező fázist tartó pólusrész körül helyeznek el. Bizonyos típusú motorok magukban foglalják a vastagabb fémű vezetőket, például a fémlemezeket, amelyek egyébként rézeket, egyébként alumíniumot tartalmaznak. Általában ezeket elektromágneses indukcióval hajtják.



A motor tekercselésének típusai

A motoros tekercselési típusok két típus, amelyek a következőket tartalmazzák.

  • Állórész tekercselése
  • Rotor tekercselés

Alapján motor tekercselés csatlakozása , armatúra tekercsek két típusba sorolhatók, amelyek a következőket tartalmazzák:

  • Kör kanyargós
  • Hullám kanyargós

Állórész tekercselése

A rés az állórész magján háromfázisú motor tekercselés állórész tekercselést hordoz. Ez a tekercs háromfázisú váltakozó áramú tápfeszültséggel szállítható. A háromfázisú motor tekercselés, amely csillag vagy delta formában kapcsolódik az alkalmazott indítási módszer típusától függően.


állórész-tekercselés

állórész-tekercselés

A motorhoz hasonló mókusketrec a csillag és a delta közötti állomáson gyakran haladhat, és így a motor állórésze delttel csatlakoztatható. A csúszógyűrűs háromfázisú indukciós motor az ellenállások beépítésével folyamatban van, így a csúszógyűrűs indukciós motor állórész tekercselése csillag delta formában társítható.

Amikor az állórész tekercsét háromfázisú váltakozó áramú tápellátás táplálja, akkor ez forgó mágneses teret (RMF) generál.

Rotor tekercselés

Egy motorban a forgó részt rotornak nevezik. A rotor magában foglalja a rotor tekercselését, valamint a rotor magját. A rotor tekercsét az egyenáramú táp táplálja. A rotort két típusba sorolhatjuk, nevezetesen a fázistekercselésbe és a mókusketrecbe.

A mókusketrec rotor magja hengeres vasmagból áll, amelynek ívelt rése van a külső felületen, amelyen az alumínium vagy réz vezetők találhatók. Ezeket a végeken rövidre zárják a réz vagy alumínium gyűrűk segítségével.

Az elektromágneses indukció az az eset, amikor az elektromágneses erő a változó mágneses tér miatt a vezetőt hordozza. Amikor az áram stimulálódik a forgórészben, ez a forgórészt elmozdítja.

Kör kanyargós

A körtekercselés az armatúra egyfajta tekercselése. A vezető csatlakozást ott lehet elvégezni, ahol a sávok és a pólusok hasonlóan vannak összekötve. Az egyes armatúra tekercsek utolsó része a kommutátorhoz kapcsolódik. A kanyarodás során a kefék száma megegyezik a párhuzamos sávok számával. Ezek egyenlően vannak felosztva két polaritási tekercsre, például pozitívra és negatívra. A kör kanyargós alkalmazások főleg nagyáramú és kisfeszültségű gépeknél fordulnak elő. Ezeket a tekercseket három típusba sorolják, nevezetesen a szimplex, a duplex és a triplex típusú tekercsekbe.

Hullám kanyargós

A hullámtekercs párhuzamos sávokat tartalmaz a kettő között, mint pozitív és negatív. Az elsődleges armatúra tekercs vége bizonyos távolsággal társítható a következő armatúra tekercs kommutátor rész kezdő részéhez. Az ilyen típusú tekercsek vezetői két párhuzamos sávval köthetők össze egy gép pólus. A párhuzamos portok száma egyenlő lehet a kefék számának irányában, amelyet nagyfeszültségű és kisáramú gépeknél használnak. Kérjük, olvassa el a linket, ha többet szeretne megtudni Körtekercs és hullámtekercselés .

Motor tekercselés számítása

A motor tekercselő vezeték számítása segítségével lehet megtenni egy ohmmérő . Csatlakoztassa a multiméter piros színű pozitív kapcsait a motor tekercseinek pozitív kapcsaira. Hasonlóképpen kösse össze a fekete színű negatív kivezetést a motor tekercsének negatív kivezetésével. A. Olvasása motor tekercselő gép oldalon lehet megjeleníteni a multiméter képernyő, amely ellenállás ohmban.

Ohmmérő segítségével válassza le az áramellátást a motorról. Helyezze a mérőt ohmra, és általában 3 és 2 ohm közötti tartományra lehet számítani. Ha a leolvasást nullaként figyeljük meg, és a fázisok között rövid következik be. Általában, ha nyitva van, akkor 2K ohm felett lesz, vagy végtelen.

Így mindez a motoros tekercselés elmélete . Végül a fenti információk alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a tekercseket rézhuzalokkal készítik, amelyeket egy mag körül tekercselnek elektromágneses energia előállítására vagy megszerzésére. A tekercsekben használt huzalt védeni kell. De bizonyos esetekben láthatjuk a tekercseket, mint a csupasz réz, de egyszerűen zománcozott. A tekercseléshez leggyakrabban használt anyag a réz. Alumínium is használható, de vastagabbnak kell lennie ahhoz, hogy hasonló tehert biztonságosan tartson. A réz tekercs egy apró méretű motort tesz lehetővé.

Ezek a motor tekercsek nagyon fontos alkatrészek egy elektromos gépen belül. Tartalmaz egy tekercskészletet a résekben, valamint állandóan elosztva a tekercs szélének tartományában. Itt egy kérdés az Ön számára, mi a hűvösebb motor tekercselés?