Szekvenciális oszlopdiagram kanyar fényjelző áramkör autóhoz

Próbálja Ki A Műszerünket A Problémák Kiküszöbölésére





A cikk egy egyszerű, mégis innovatív, divatos autó irányjelző lámpa áramkört mutat be, amely bekapcsolt állapotban növekvő oszlopdiagram-szekvencia hatást vált ki.

Az áramkörötletet kérte Mr. + Bruce Lowry . Tudjunk meg többet.



Műszaki adatok

Egy olyan áramkörtervezést követek, amely hasonló az ezen a weboldalon / blogban található LED oszlopdiagram áramkörhöz.

Fejleszteni szeretnék egy első irányjelző szekvenciális villogót, amely megvilágítja és fentről lefelé tartja a lámpákat, majd újra és újra körbeforgatja őket, amíg az irányjelző ki nem kapcsol.



Pontosan 12 Amber LED-et kell vezetnem, amelyek LED-enként 1,8 voltot esnek. A LED-ek fentről lefelé vannak elhelyezve.

  • 1 (LED-ek száma)
  • 1 (LED-ek száma)
  • 1 (LED-ek száma)
  • 2 (LED-ek száma)
  • 3 (LED-ek száma)
  • 4 (LED-ek száma)

Szeretném megvilágítani az elsőt a tetején, és tartani, majd továbblépni a másodikra ​​lefelé és így tovább, amíg mind a 6 sor, amely 12 teljes LED-ből világít, megkezdődik.

Változtatható ellenállásokat kell beépíteni, hogy az órajel frekvenciája megváltoztatható legyen. Ez lehetővé teszi számomra a LED-ek megvilágításának és tartásának felgyorsítását vagy lassítását.

Ráadásul, ha eltérés van a vezetőoldali áramkörben és az utasoldali oldalon, akkor az állíthatóságot használhatnám mindkét oldal működési sebességének „szinkronizálására”. (bekapcsolja a vészvillogókat, hogy mindkét oldal engedélyezve legyen, és a szekvenálás jó módszer lenne ennek vizuális ellenőrzésére)

Az első irányjelzők csatlakozójában három csatlakozással dolgozom. A felső tüske állandó volt 12 volt, amikor a menetlámpákat bekapcsolják (ó, csak egy gondolat - jó lenne, ha a LED-ek teljes húrját futófényként is használnánk) A középső tüske nulla volt (FÖLD) és az alsó tüske 0- 12 volt, ha az irányjelző be van kapcsolva.

Szükségem van egy működő áramkörre, amely képes kezelni az autóipari feszültségeket, amelyek a gyakorlatban nem mindig 12 voltosak, de a valós életben legfeljebb 14 volt tartományba eshetnek.

Hasznos lehet egy teljes kapcsolási rajz. Beleértve az ellenállási értékeket a LED-ek többszörösének meghajtására, és ha mindegyik LED-nek saját ellenállása lenne, vagy csak sorosan működtetné őket egy ellenállással.

Köszönöm.

A dizájn

A fenti áramkör két különböző típusú áramköri konfigurációval építhető fel. Az egyik az IC 4017 IC-t használja, a másik az IC 74LS164-en keresztül. Itt tárgyaljuk azt, amelyik az IC 4017-et használja.

Amint az az első kapcsolási rajzon látható, a teljes kialakítás az IC 4017 köré van bekötve. Tudjuk, hogy a johnson-os 10 évtizedes számláló / osztó chip osztva lévő IC 4017 nagy logikai impulzusokat eredményez a kimenetein, reagálva a rákapcsolt órákra. a # 14-es csap.

A # 14-es csap minden egyes magas impulzusára reagálva nagy logika változik az egyik kimenetről a következőre a következő kitűzési sorrendben: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Így mind a 10 kimenet egymás után magas lesz, amíg az utolsó # 11 tű nem lesz magas, ami után a szekvencia visszatér a # 3 tűre, hogy a ciklus ismét megismételhessen. a ciklus folyamatosan ismétlődik, amíg az óraimpulzusok a # 14-es tűnél tartanak.

A szekvenálási minta azonban nem tartja megvilágítva a kimeneteket váltás közben. A kimenetek magasakká válnak, majd ismét alacsonyakká válnak, amikor a szekvencia egyik csapról a másikra tolódik.

Ez azt jelenti, hogy a szekvenálás során bármely pillanatban csak egy kimenet van magas.

Ha 10 LED-et csatlakoztatunk az IC 4017 fenti 10 kimenetéhez, ez egyetlen LED-es üldözés hatását kelti, azonban mivel a jelenlegi autó irányjelző alkalmazáshoz oszlopdiagram jellegű megjelenést szeretnénk, akkor azt szeretnénk, ha a LED-ek maradj és tartsd megvilágításukat, ahogy a sorozat a kezdetektől a célig kitűnik.

A 'hold' funkció megvalósításához be kell vezetnünk egy reteszelő funkciót a megadott kimenetekkel.

Ez egyszerűen elvégezhető SCR-ek használatával, mert a jellemzők szerint az SCR-ek reteszelik az MT1-et, az MT2-vezetékek, ha a táp egyenáramú. Ezért tökéletesen megfelel alkalmazásunknak.

SCR-ek összekapcsolásával az IC első 6 kimenetén egyszerűen megvalósíthatjuk az oszlopdiagram jellegzetességét oly módon, hogy a LeD-ek megmaradnak és világítanak mindaddig, amíg a teljes befejeződik.

Az 1. tű biztosítja az utolsó szekvenálási kimenetet, amely után az IC-nek le kell állítania az összes LED-et, és újra kell kezdenie az eljárást.

A fenti művelet végrehajtásához be kell vezetni a T1 tranzisztor lépcsőt a következő # 5 tűnél, amely azonnal gátolja az SCrs tápfeszültségét, így mindegyik leáll. A # 6-os érintkező az IC 15-ös reset-tűjéhez van kötve, amely biztosítja, hogy a szekvencia visszatérjen a # 3-as csaphoz, amint a LED-ek kikapcsolnak, lehetővé téve a következő ciklus megkezdését.

Kördiagramm

Amint azt Bruce úr helyesen kifejezte, a fenti áramkör nem fog megfelelően működni ingadozó egyenáram alatt, amely a villogó relé kapcsolása miatt a meglévő irányjelző fénykimeneteken általában rendelkezésre áll.

Késleltetési időzítő hozzáadása

A fenti áramkör azonban egyszerűen módosítható egy kis késleltetési áramkör hozzáadásával, amely megtartja az áramot és az áramkör működését bekapcsolt állapotban tartja azáltal, hogy a szükséges mennyiségű energiát szolgáltatja a villogó relé áramellátásának hiányában.

A fenti szekvenciális autó irányjelző lámpa áramkört Mr. Bruce Lowry sikeresen kiépítette és tesztelte.

A csodálatos eredmények a következő videóban láthatók. Kérjük, olvassa el a megjegyzéseket, hogy megismerje az egész folyamatot.

Állítható vaku hozzáadásával az áramkör most sokkal tovább javul. Udvariasság: Mr. Bruce Lowry.

A fenti kialakítást Jason úr tovább módosította annak érdekében, hogy további konkrét intézkedéseket hajtson végre, például, hogy a LED-ek szilárdak maradjanak a fékek működtetésekor, de arról is, hogy a LED-ek villogás / üzem üzemmódban maradjanak, ha mindkettő: fordulat jelet és a fékeket együtt vagy egyszerre kapcsolták be.

A prototípus videoklipje:

Egy másik klip:

További módosítás

Az alábbiakban csatolt módosított kialakításnak van egy további jellemzője, ahol a LED-ek parkolólámpákként is használhatók, így a fenti áramkör 3 az 1-ben egység:

Íme a teljes terv, amelyet Mr. Jason rajzolt az Ön örömére:




Előző: 3 érdekes DRL (nappali menetfény) áramkör autójához Következő: 4 egyszerű Li-Ion akkumulátortöltő áramkör - LM317, NE555, LM324 használatával