Motorkerékpár gomb indítás reteszelő áramkör

Ebben a bejegyzésben megvitatjuk, hogyan lehet módosítani a motorkerékpárok meglévő gomb indító rendszerét úgy, hogy az le legyen tiltva, amint a motor beindult és elérte a szükséges minimális fordulatszámot.

Az ötletet Mr. Jordan kérte

Áramköri követelmények

1. Most fedeztem fel csodálatos webhelyét / blogját, amelynek középpontjában az elektronikai oktatás áll.
2. Eljöhetnék egyenesen arra a kérdésre, hogy tudnának-e tanácsot adni nekem, hogyan kell valamit csinálni?
3. Az a bajom, hogy van egy motorom elektromos indítóval.
4. Ennél a modellnél ismert probléma, hogy az indítókapcsoló véletlen lenyomása, ha a motor már jár, károsodást okozhat.
5. Az önindító rendszer a sebességváltó kapcsolására támaszkodik, nem pedig egyirányú tengelykapcsolóra.
6. Sajnos a készítők nem nyújtottak semmilyen módszert az indítók indokolatlan elkötelezettségének megakadályozására.
7. Szeretnék hozzáadni néhány áramkört, hogy biztosítson egy „reteszelést”, amely letiltja az indítót, amikor a motor fordulatszáma eléri az 500 fordulat / perc értéket.
8. Magam nem vagyok képes ezt megoldani, de a PCB-k bekötését és forrasztását elvégezhetem.
9. A kerékpár négyütemű V-iker, külön tekercsekkel.
10. Bármilyen útmutatást értékelnék.

Áramkör tervezés

A reteszelő hatás, amikor a motor körülbelül 500 ford / perc sebességet ér el, megvalósítható egy egyszerű IC 555 alapú frekvencia-feszültség átalakító áramkörön keresztül.

Már megbeszéltem a egyszerű fordulatszámmérő alapú sebességszabályozó áramkör néhány korábbi bejegyzésemben ugyanazt a koncepciót lehetne hatékonyan alkalmazni a jelenlegi követelményre is.

Az IC 555 egy csodálatos kis chip, és valószínűleg számtalan különböző alkalmazás hozható létre ezzel az IC-vel.

Itt, fordulatszámmérő üzemmódban a Az IC 555 monostabil multivibrátorként működik amely rövid impulzusokat hoz létre rögzített szélességgel, az RC időzítő elemek előre meghatározott értékeitől függően.

Ezen impulzusok sűrűsége vagy PPM (impulzuspozíció-modulációja) a betáplált bemeneti jel frekvenciájától vagy a jármű fordulatszám-adataitól függően változik.

Amint a frekvencia növekszik, az impulzus sűrűsége arányosan növekszik, és alacsonyabb frekvenciák alatt a sűrűség arányosan csökken.

RC integrátor csatlakoztatásával lehetővé válik ezeknek a változó PPM-eknek az egyenértékű egyenáramú kimenetté alakítása, amely ennek megfelelően változik az RPM adatok alapján.

Az RPM jel könnyen megszerezhető a CDI gyújtógyertya kimenet vagy a jármű felszedőtekercsének kimenete.

Hogyan működik

A javasolt motorkerékpár gomb indító zár kapcsolási rajzára hivatkozva láthatjuk, hogy a kialakítás alapvetően két szakaszra oszlik.

A bal oldali fokozat az IC 555 alapú PPM generátor, amely hatékonyan alakítja a jármű CDI-jéből származó bemeneti RPM frekvencia jelet változó impulzus sűrűségű kimenetté.

Ezeket a változó impulzus sűrűségű kimeneteket egy 3 szintű RC integrátorba táplálják, amely néhány ellenállás és kondenzátor hálózat felhasználásával épült az IC 555 3. számú érintkezőjén.

Az integrátor kisimítja az IC555 impulzusait, és egyenletesen emelkedő vagy csökkenő feszültséggé alakítja őket, válaszul az RPM frekvenciára.

A tervezés jobb oldalán található IC 741 fokozat hétköznapi kompartaor áramkör amely a DC szintek detektálására és egy relé aktiválására szolgál, amikor a DC eléri a megadott határértéket.

Az IC 741 10K előbeállításait úgy állítjuk be, hogy amikor az 500RPM frekvenciának megfelelő egyenáramú kimenetet elérjük az integrátor fokozatából, az IC 741 2. számú érintkezője kissé magasabbra kerül, mint a 3. tű potenciálja.

Amikor ez megtörténik, az IC 741 kimenete alacsonyra süllyed, és bekapcsolja a BJT-t és a relét, amelyek viszont BE állásba kapcsolva leválasztják az indítókapcsolót a gyújtórendszerről.

Az 1N4148 dióda az IC741 # 6-os és 2-es érintkezőjén keresztül lehetővé teszi az áramkör reteszelését, így az indítókapcsoló folyamatosan le van tiltva, amíg a jármű le nem áll, és az áramellátás megszűnik.

Az IC 555-hez társított pot vagy az előre beállított érték optimalizálható és a lehető legjobb eredményt érheti el az RPM-DC átalakításhoz az integrátor kimenetén.

Javasoljuk, hogy a megtárgyalt szakaszokat külön teszteljék és ellenőrizzék, és csak akkor kapcsolják össze, ha a szakaszok tökéletesen be vannak állítva és megerősítve.

Bármely kapcsolódó kérdéssel nyugodtan használja az alábbi megjegyzés mezőt.