A parkolólámpák továbbfejlesztése a továbbfejlesztett DRL-ekre

Próbálja Ki A Műszerünket A Problémák Kiküszöbölésére





Ebben a cikkben megtanulunk egy egyszerű áramköri ötletet, amely alkalmazható annak érdekében, hogy a meglévő parkoló fényeit fejlett, intelligens DRL rendszerré alakítsuk. Az ötletet Mr. Chris kérte.

Műszaki adatok

Nagyon érdekelt az a kapcsolási rajz elolvasása, amelyet néhány hónappal ezelőtt közzétettél az „intelligens DRL / indikátor áramkörök” kapcsán ( https://homemade-circuits.com /2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html ) Kíváncsi voltam, hogy tudna-e segíteni abban, hogy ezt az áramkört valaha ennyire módosíthassam a saját projektemhez? Csak alapvető ismereteim vannak az elektromos áramkörökről / PCB-kről, és némi segítségre van szükségem.



Lényegében ezt a rendszert próbálom megismételni:
https: // www (dot) youtube (dot) com / watch? v = X51b_d4d6KQ
Köszönöm a rám szánt időt!

Üdvözlettel,
Chris



A dizájn

A hivatkozott videoklip a következő hatásokat mutatja a módosított parkfényeken, amelyeket most LED DRL-ek váltanak fel.

Az irányjelző bekapcsolásakor a vonatkozó DRL részben kikapcsol, így az irányjelző villogása egyre hangsúlyosabbá és kiemeltebbé válik.

Abban a pillanatban, amikor az irányjelzőket kikapcsolják, a DRL automatikusan visszaáll az eredeti fényerejére, azonban az átmenet nem inkább lassú és fokozatosan növekvő módon történik (fordított fakulás).

A fenti eljárást minden alkalommal megismételjük, amikor az irányjelzőket bekapcsoljuk, akár a bal / jobb oldali oldalon, akár együtt.

A Park-Lights frissítése DRL-re

A fenti hatások elérése érdekében a parkolólámpákból a továbbfejlesztett DRL áramkörbe történő frissítés javasolt az alább bemutatott áramkör megvalósításával.

Először a parkolólámpákat kell LED DRL modulokra cserélni, majd a javasolt áramkört együtt kell használni a szükséges fejlesztésekhez.

Az áramkör működése meglehetősen egyszerű, és az alábbiak szerint érthető:

A relé kikapcsolt állapotban marad mindaddig, amíg a fényszóró vagy az irányjelzők nem működnek.

Ebben a helyzetben az N / C érintkezők lehetővé teszik, hogy a + 12 V (a gyújtáskapcsolótól kezdve) elérje a kapcsoló tranzisztor bázist, ami viszont a csatlakoztatott DRL-t fényesen vagy normálisan világítja meg az emitter feszültségén keresztül.

Most, ha vagy a fényszóró, vagy az irányjelző be van kapcsolva, a relé átkapcsolási feszültséggel van ellátva, és aktiválódik, kapcsolata N / C-ról N / O-ra vált.

Az N / C érintkezők megszakadása megakadályozza a T1 vezetését, és a DRL a közvetlen 12 V-os tápellátásból gátolt, ehelyett most a N / O relén és a 317 áram által vezérelt fokozaton keresztül csatlakozik úgy, hogy fénye sokkal gyengébb vagy a kiválasztott R1 érték

Időközben a C1 teljes mértékben ürül az R3-on keresztül.

Ezután, amikor a megfelelő lámpák kikapcsolnak, a relé kikapcsol és visszatér eredeti deaktivált helyzetébe, visszakapcsolva a 12 V-os tápfeszültséget a T1 aljzatához.

Itt azonban a T1 lassan vezetni kényszerül a C1 jelenléte miatt, ami nem teszi lehetővé a T1 gyors bekapcsolását, ami a DRL szükséges visszirányú elhalványulását eredményezi, amíg teljesen meg nem világít.

Kördiagramm

Alkatrészlista a fenti áramkör kialakításához

R1 = (1,25 / DRL erősítőérték) x 3

R2 = 1k 1/4 watt

R3 = 10K

C1 = 470uF / 25V

T1 = TIP122

D1, D2, D4 = 1N4007

D3 = szintén 1N4007 (opcionális)

Relé = 12V, 400 ohm, SPDT

Visszajelzés Mr. Chris-től

Szia Swagatam,

Nagyon köszönöm, hogy ezt nekem elkészítette - remek magyarázat, ábra és anyagjegyzék!

Csak néhány egyszerű kérdésem lenne:

1. A visszajelző kapcsoló 12v-os tápjának a jelzőszárról kell származnia, ahol állandó 12v van, és nem a villogó relé után a szakaszos / villogó 12v-os, ez helyes?

2. Az ábrán látható „DRL modul” - feltételezem, hogy ez csak a fehér LED? Van-e maximális mennyiségű LED, amelyet felhasználhatok, vagy csak ennek megfelelően kell beállítanom az ellenállás értékeit?

3. Ha hozzáadnám az „indikátor modult” (narancssárga LED-ek) ehhez az egységhez, a videó szerint, feltételezem, hogy csak a meglévő villogó relé „villogó” 12 V-os tápfeszültségét kellene egy ellenállásba vennem, LED-ek, majd földelni?

Ezúton is köszönöm az idejét, nagyra értékelik.

Üdvözlettel,
Chris

A kérdés elemzése

Szia Chris
Köszönöm!
Íme a válasz a kérdéseire:
1) Ideális esetben egy rögzített 12 V-nak kell lennie, amelyet a villogó On / OFF műszerfal kapcsolóból lehet venni. Ha villogó előtétet használnak, akkor az áramkör relétekercsét párhuzamosan 1000uF / 25V kondenzátorral kell stabilizálni, hogy a relé nem zörög az ingadozó 12 V-os táppal, inkább folyamatosan bekapcsolva marad.
2) A LED-konfiguráció specifikus lehet arra a DRL egységre, amellyel a cikkben nem foglalkoztam, itt az aktuális (amp) fogyasztás számít, ami nem haladhatja meg az 1amp értéket, ha igen, akkor a TIP122 frissítésre szorulhat.
3) igen, csak csatlakoztassa a narancssárga LED-eket egy megfelelő áramkorlátozó fokozattal, és közvetlenül bekapcsolhatja a villogó egység meglévő villogó egyenáramú forrásával.
Üdvözlettel.




Előző: Villogó LED akkumulátor alacsony jelző áramkör Következő: Mobiltelefon által kiváltott éjszakai lámpa áramkör