Kétféle lehet DC motorok a konstrukció alapján, például öngerjesztő, és külön izgatott. Hasonlóképpen, az öngerjesztő motorok három típusba sorolhatók: DC sorozatú motorok, DC shunt motorok és DC összetett motorok. Ez a cikk a soros motor áttekintését tárgyalja, és ennek a motornak a fő feladata az elektromos energia átalakítása mechanikai energiává. Ennek a motornak a működési elve főként az elektromágneses törvényektől függ, amely kimondja, hogy amikor az áramot vezető tartományban mágneses mező képződik és együttműködik egy külső mezővel, akkor a forgó mozgás létrejöhet. Amint a sorozat motorja beindul, akkor a legnagyobb sebességet, valamint lassú nyomatékot nyújt nagy sebességgel.
Mi az a DC sorozatú motor?
A DC sorozatú motor hasonlít minden más motorhoz, mert ennek a motornak a fő feladata az átalakítás elektromos energia mechanikai energiához. Ennek a motornak a működése elsősorban az elektromágneses elvtől függ. Amikor a mágneses mező hozzávetőlegesen kialakul, az áramot vezető vezető együttműködik a külső mágneses térrel, és ezután forgó mozgás generálható.
DC sorozatú motor
A DC sorozatú motorban használt alkatrészek
Ennek a motornak az alkatrészei főleg a rotort tartalmazzák ( az armatúra ), kommutátor, állórész, tengely, terepi tekercsek és kefék. A motor rögzített alkatrésze az állórész, és két egyébként több elektromágneses pólusrésszel van felépítve. A rotor magában foglalja az armatúrát és a mag tekercseit, amelyek a kommutátorhoz kapcsolódnak. Az áramforrás a armatúra tekercsek a kommutátorral összekötött kefe tömbben.
A forgórésznek van egy központi tengelye a forgatáshoz, és a terepi tekercsnek képesnek kell lennie a nagy áram megtartására a tekercselés során nagyobb árammennyiség miatt, annál nagyobb lesz a motorral előállított nyomaték.
Ezért a motor tekercsét szilárd nyomtávú huzallal lehet előállítani. Ez a vezeték nem tesz lehetővé hatalmas fordulatot. A tekercset szilárd rézrudakkal lehet gyártani, mivel ez segíti az egyszerű és hatékony hőelvezetést, amelyet ennek megfelelően generál a tekercselés során nagy mennyiségű áram.
DC sorozatú motor áramkör rajza
Ebben a motorban a mezőt, valamint az állórész tekercselését sorba kapcsolják egymás. Ennek megfelelően az armatúra és a terepi áram egyenértékű.
Hatalmas áramellátás egyenesen a tápfeszültségtől a terepi tekercsek felé. A hatalmas áramot terepi tekercsek vezethetik, mert ezeknek a tekercseknek kevés fordulatuk van, és nagyon vastag is. Általában a rézrudak állórész tekercseket alkotnak. Ezek a vastag rézrudak nagyon hatékonyan oszlatják el az erős áramlás által generált hőt. Vegye figyelembe, hogy az állórész S1-S2 tekercsei sorban vannak az A1-A2 forgó armatúrával.
DC sorozatú motor áramkör rajza
Egy sorozatban a villamos energiát a soros mezőtekercsek egyik vége és az armatúra egyik vége között táplálják. Amikor feszültséget adunk, az áram onnan áramlik tápegység terminálok a sorozat tekercselésén és az armatúra tekercselésén keresztül. A nagy vezetők az armatúrában és a terepi tekercsekben jelen lévő egyetlen ellenállást biztosítják az áram áramlásának. Mivel ezek a vezetők olyan nagyok, ellenállásuk nagyon alacsony. Ez azt okozza, hogy a motor nagy mennyiségű áramot von le az áramellátásból. Amikor a nagy áram elkezd áramlani a mező és az armatúra tekercselésén, a tekercsek telítettséget érnek el, ami a lehető legerősebb mágneses mező létrehozását eredményezi.
Ezeknek a mágneses mezőknek az ereje biztosítja az armatúra tengelyeit a lehető legnagyobb nyomatékkal. A nagy nyomaték hatására az armatúra a legnagyobb teljesítmény mellett elkezd forogni, és az armatúra forogni kezd.
A DC sorozatú motor fordulatszám-szabályozása
A egyenáramú motorok fordulatszám-szabályozása a következő két módszerrel érhető el
- Flux szabályozási módszer
- Armatúra-ellenállás szabályozási módszer.
A leggyakrabban alkalmazott módszer az armatúra-ellenállás-szabályozási módszer. Mivel ebben a módszerben a motor által generált fluxus megváltoztatható. A fluxus különbségét három módszerrel lehet elérni, például terepi terelők, armatúra-terelők és csapolt terepi vezérlés segítségével.
Armatúra-ellenállás vezérlés
Az armatúraellenállás-szabályozási módszerben a változó ellenállás közvetlenül sorba kapcsolható az ellátáson keresztül. Ez csökkentheti az armatúrán keresztül elérhető feszültséget és a sebességesést. A változó ellenállási érték megváltoztatásával a normál sebesség alatt bármilyen sebesség elérhető. Ez az általános módszer a DC sorozatú motor fordulatszámának szabályozására.
A DC sorozatú motor fordulatszám-nyomatékjellemzői
Általánosságban elmondható, hogy ennél a motornál 3 karakterisztikus görbét tekintünk jelentősnek, mint a Vs nyomaték. armatúra áram, sebesség Vs. armatúraáram, & Speed Vs. nyomaték. Ezt a három jellemzőt a következő két összefüggés felhasználásával határozzuk meg.
Ta ∝ ɸ.Ia
N ∝ Eb / ɸ
A fenti két egyenlet kiszámítható az emf, valamint a nyomaték egyenletein. Ehhez a motorhoz a hátsó emf nagysága megadható hasonló egyenáramú generátor e.m.f egyenletével, mint például Eb = Pɸ NZ / 60A. Egy mechanizmus esetében A, P és Z stabil, tehát N ∝ Eb / ɸ.
A DC sorozatú motor nyomatékegyenlete az,
Nyomaték = Flux * Armatúra áram
T = Ha * Ia
Itt Ha = Ia, akkor az egyenlet lesz
T = Ia ^ 2
A DC sorozatú motor nyomatéka (T) arányos lehet az Ia ^ 2-vel (az armatúra áramának négyzetével). A DC sorozatú motor terhelési tesztjénél, a motor terhelés esetén kell aktiválni, mert ha a motort terhelés nélkül lehet aktiválni, akkor rendkívül nagy sebességet fog elérni.
A DC sorozatú motor előnyei
A a DC sorozatú motor előnyei a következőket tartalmazzák.
- Hatalmas indítónyomaték
- Könnyű összeszerelés és egyszerű kialakítás
- A védelem egyszerű
- Költséghatékony
A DC sorozatú motor hátrányai
A DC sorozatú motor hátrányai a következők.
- A motor fordulatszám-szabályozása meglehetősen gyenge. Ha a rakomány sebessége növekszik, akkor a gép sebessége csökken
- A sebesség növelésével a DC sorozatú motor nyomatéka élesen csökken.
- Ennek a motornak mindig szüksége van a terhelésre a motor működtetése előtt. Tehát ezek a motorok nem alkalmasak ott, ahol a motor terhelését teljesen eltávolítják.
Így mindez a DC sorozatú motor és a DC sorozatú motoralkalmazások főként magukban foglalják, ezek a motorok inaktív állapotukból hatalmas forgási erőt és nyomatékot képesek előállítani. Ez a funkció alkalmassá teszi a sorozat motorját mobil elektromos berendezésekre, apró elektromos készülékekre, csörlőkre, emelőkre stb. Ezek a motorok nem megfelelőek, mivel stabil fordulatszám szükséges. A fő ok az, hogy ezek a motorok instabil terheléssel változnak. A sorozat motorjainak sebességének megváltoztatása szintén nem egyszerű módszer. Itt egy kérdés az Ön számára, mi a DC sorozatú motor fő funkciója?
