A bejegyzés az olajégő rendszer egyszerű, automatikus gyújtását tárgyalja, amelyet nyomógombos működéssel indítanak. Az ötletet Andreas úr kérte.
Műszaki adatok
Van egy kérésem, és kíváncsi vagyok, lehetséges-e valakinek egyszerű áramkört találni az olajégő vezérléséről. Biztos vagyok benne, hogy a legtöbb ember ismeri az igazgatót annak működéséről.
A sorrend, amely ehhez a sorrendhez kapcsolódik. Egy motor és szikragyújtó A modul együtt indul, majd 5-6 másodperc múlva elindul a mágnesszelep, amely olajat és lángot permetez, majd egy fotóellenállás meglátja a lángot és leállítja a szikrát, ha nincs láng, akkor az egész vezérlő kiold és megáll, amíg meg nem nyomja a reset gombot. Remélem megértette, nagyon köszönöm
Andreas Chris
A dizájn
A javasolt gomb indítású gyújtás áramkörének kialakítása tanulmányozható a következő ábra alapján.
A T1 / T2 és a hozzá tartozó komponensek alkotják a retesz áramkör és elindul, amint a P1 megnyomódik.
A retesz aktiválja az 1. relét, amely feltételezhető, hogy a motorral és a gyújtórendszerrel van bekötve. A javaslat szerint ez beindítja a motort és a gyújtást.
A T5 / T6-ot tartalmazó szomszédos szakasz egy késleltetett ON időzítőt képez, amely egyidejűleg megkezdi a számlálást, amint a fenti rendszert elindítják.
A C1 / R7 határozza meg az ON késleltetési periódust, amely megfelelően beállítható a kívánt 5/6 másodperc eléréséhez. egyszer ezt késleltetési időszak lejárt a 2. relé be van kapcsolva, amely feltételezhető, hogy mágnesszelep-mechanizmussal van felszerelve az olaj permetezéséhez a gyújtókamrán.
Miután ezt bekapcsolta, a láng kigyullad és megvilágítja az LDR-t ami a Darlington T3 / T4-hez integrálva volt.
A T3 / T4 a megvilágításra reagálva azonnal megszakítja a reteszt és az 1. relét.
A motort és a szikrát az áramellátás megakadályozza, és azonnal kikapcsol.
A T7 védelmi fokozat biztosítja, hogy abban az esetben, ha nem érzékel lángot, néhány másodperc múlva kiváltja és kikapcsolja az egész rendszert.
A fent ismertetett automatikus gyújtáségő mechanizmust a járműveknél is hatékonyan lehetne használni gomb indítása végrehajtás.
Abban az esetben, ha a motornak a láng észlelése után is folyamatosan működnie kell, a fenti áramkör módosítható az alábbiak szerint:
Itt, amikor az áramellátás be van kapcsolva, a T1 / T2 önrögzítésre kerül, a 100uF kondenzátor az LDR-rel párhuzamosan biztosítja a visszacsatolási reteszfeszültséget a reteszelő hatás fenntartása érdekében.
A gyújtás relé egyidejűleg bekapcsolódik a mágnesszelep N / C előfeszítő feszültségén keresztül is.
5/6 másodperc múlva, amikor a mágnesszelep aktiválódik, a gyújtás továbbra is megmarad a 470uF kondenzátor jelenléte miatt.
A lángmegvilágítás felülírja a 100uF kondenzátort, és a motort működőképes állapotban tartja, azonban a gyújtás relé egy idő után kikapcsol, amikor a 470uF teljesen lemerült.
Abban az esetben, ha a láng nem üt be, az LDR-rel párhuzamos 100uF kondenzátor teljesen feltöltődik, és megszakítja a reteszt, amely kikapcsolja a motor relét, a mágnesszelepet és a gyújtás relét.
Előző: Modell mozdony infravörös vezérlő áramkör Következő: LCD monitor SMPS áramkör
